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Elektroauto-News Podcast: Einordnung zur Elektromobilität Podcast
Was bedeutet der Compass für Jeeps Elektro-Ziel?

Was bedeutet der Compass für Jeeps Elektro-Ziel?

Elektroauto-News Podcast: Einordnung zur Elektromobilität vor 6 Monaten

Im Gespräch mit Luigi Saia, Brand Director Jeep Germany

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21:56

Anfang März war ich im Stellantis Headquarter in Rüsselsheim und
habe mit Luigi Saia, Brand Director Jeep Germany, über ein Jahr
gesprochen, das für die Marke klar als Umbruch einzuordnen ist.
2025 war für Jeep in Deutschland kein klassisches Elektro-Jahr,
sondern vor allem ein Übergangsjahr: Der alte Compass lief aus, die
neue Generation kam verzögert – dazwischen entstand eine spürbare
Lücke. Trotzdem gelang es, das Händlernetz zu stabilisieren und das
Volumen um 16 Prozent zu steigern – bewusst ohne zusätzliche
Vermietergeschäfte. Beim Thema Elektromobilität zeigt sich ein
differenziertes Bild. Zwar hatten 71,7 Prozent der Neuzulassungen
einen alternativen Antrieb, doch der reine Elektro-Anteil lag bei
nur 3,8 Prozent. Das war kein Zufall, sondern eine bewusste
Entscheidung. Jeep wollte BEV nicht „um jeden Preis“ in den Markt
drücken, sondern wirtschaftlich sauber agieren. Der zentrale Hebel
für 2026 ist der neue Jeep Compass auf STLA-Medium-Plattform. Er
ist Volumenträger im wichtigen C-SUV-Segment und soll den
Elektro-Anteil deutlich steigern. Jeep hält sich beim Antriebsmix
flexibel – Mildhybrid, Plug-in-Hybrid oder rein elektrisch, je nach
Nachfrage. Ziel für Deutschland: 15 bis 20 Prozent Elektro-Anteil,
perspektivisch sogar bis zu 25 Prozent. Der Auftragseingang im
Februar mit 25 Prozent rein elektrisch zeigt, dass Bewegung im
Markt ist. Parallel wird das Portfolio in Europa neu sortiert.
Wrangler und Grand Cherokee entfallen aufgrund regulatorischer
Rahmenbedingungen. Mit dem rein elektrischen Wagoneer S und dem
kommenden Recon will Jeep seine Offroad-DNA ins Elektrozeitalter
übertragen. Produktionstechnisch wäre Melfi in der Lage, stark auf
Elektro zu skalieren – entscheidend bleibt jedoch die europäische
Nachfrage. Für 2026 steht damit ein klarer Plan: Marktanteil wieder
auf 0,5 Prozent steigern und den Elektro-Anteil spürbar ausbauen.
Jeep setzt nicht auf einen radikalen Schnitt, sondern auf einen
kontrollierten Transformationskurs – flexibel, markentreu und mit
klaren Zielmarken. Und damit steigen wir direkt in das Gespräch
ein.