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  4. Ist das Fliegen noch sicher?
Liebe Leserinnen und Leser,

die Zahlen beim weltweiten Flugverkehr sind explodiert. 2019, dem
letzten Jahr vor Corona, gab es 4,4 Milliarden Flugpassagiere -
ein Rekord. Dann kam zunächst der Einbruch aufgrund der Pandemie,
doch im Jahr 2025 kommt die Flugbranche schon fast wieder an die
Zahlen von 2019 heran. Dieser Trend hat auch seine
Schattenseiten.

Gerade in den vergangenen Monaten und Jahren hat sich die Anzahl
der Flugzeugabstürze und Unglücke doch merklich erhöht. Das ist
nicht nur meine subjektive Wahrnehmung, sondern das spiegelt sich
auch in den Fakten wider. So war 2024 z.B. das tödlichste Jahr in
der Fliegerei seit 2018. Das Jahr 2025 zeigt in den ersten sechs
Monaten ebenfalls eine verheerende Bilanz auf. Der
Nachrichtendienst Bloomberg schreibt:

“Laut Jan-Arwed Richter, dem Gründer von Jacdec, einem deutschen
Beratungsunternehmen, das sich mit der Sicherheit in der
Luftfahrt befasst, ist die Zahl der Todesopfer in der
Zivilluftfahrt im Jahr 2025 weltweit auf mehr als 460 gestiegen.
Der Durchschnitt der letzten zehn Jahre liegt bei 284,
basierend auf der Methodik des Unternehmens.”

Besonders schockierend waren ein Absturz im Januar, als ein
Passagier-Jet in Washington D.C. kurz vor der Landung mit einem
Hubschrauber kollidierte und der Absturz der Air-India-Maschine
(Boeing 787) im Juni kurz nach dem Start.

Es gibt also zwei Fragen, die ich in diesem Artikel
beantworten will. Erstens, ist das Fliegen eigentlich noch
sicher? Und zweitens, lässt sich die erhöhte Zahl der Abstürze
erklären, also z.B. aufgrund von gesunkenen Sicherheitsstandards
oder aufgrund von Personalmangel?

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„Ist das Fliegen noch sicher?“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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