#58 Dship will nicht »ohne Sinn und Verstand« in neue MPP-Schiffe investieren

Lars Feller, Präsident der Hamburger Mehrzweck- und
Schwergutreederei dship Carriers, hält es für unrealistisch, dass
man bei Ladungskunden höhere Raten oder Prämien für Schiffe mit
»grünem« Fußabdruck bekommt. Die MPP-Branche müsse sich, wie alle
Schifffahrtssegmente, zwar auch um die Dekarbonisierung und
alternative Antriebsarten sowie eine Modernisierung der Flotten
kümmern. So beschäftigt sich auch dship mit Neubauten. Allerdings
wäre es auch »fahrlässig«, die hohen Gewinne der jüngeren
Vergangenheit »ohne Sinn und Verstand« gleich wieder komplett in
Neubauten zu investieren. Feller spricht zudem über den künftigen
Kurs der Reederei die Flotte von dship, das Geschäft mit
Charter-Reedern, Schiffstypen und Preise, Umbauten, eine
potenzielle Konsolidierung der Branche, die Auswirkungen des
Ukraine-Kriegs, Ladungsmärkte wie Windenergie, Container und Öl/Gas
sowie die Expansion der Reederei.