🟢 MILES: Wie überzeugt man die Deutschen, ein Auto zu abonnieren?

Die Deutschen haben eine sehr innige Beziehung zu ihren Autos.
Für viele stehen Sie für Freiheit, sie sind ein Statussymbol und
manche geben ihrem Auto sogar einen Namen.


Aber ein Auto ist natürlich auch extrem teuer - in der
Anschaffung und im Unterhalt für Steuer, Reparaturen,
Versicherung. Und wenn man es nicht mehr braucht, muss man sich
um den Verkauf kümmern und verliert dabei oft einen großen Teil
des Werts.


Wäre es da nicht schlauer, das Auto zu abonnieren? Statt dem
eigenen Auto in der Einfahrt, holt man sich im Sommer ein Cabrio,
im Winter einen SUV und wenn man es gerade nicht braucht, gibt
man es zurück? Und das alles ohne nervigen Papierkram und
unerwartete Kosten?


An dieser Vision arbeiten gerade viele Anbieter, darunter Finn,
Sixt und MILES Mobility.


In der neuen Folge von Subscribe Now verrät uns Jonas Inacker,
Head of Subscription bei MILES, wie er die Deutschen davon
überzeugen möchte, dass man ein Auto nicht besitzen muss, um sich
frei zu fühlen.


Ich fand das Gespräch aus vielen Gründen faszinierend, u. a. weil
es das bisher teuerste Abo ist, über das wir hier im Podcast
sprechen. Da stellt sich natürlich noch mehr als sonst die Frage,
wie man die Vorteile so kommuniziert, dass die monatlichen Kosten
trotzdem zum No-Brainer werden. Außerdem erklärt Jonas, wie sie
ihre extrem hohe Markenbekanntheit durch die Autos auf der Straße
nutzen, um das Abo zu bekannt zu machen und wie sie dadurch
extrem niedrige Customer Acquisition Costs bei einem so
hochpreisigen Produkt erzielen. Und nicht zuletzt, habe ich
endlich die Antwort auf die Frage bekomme, wie MILES dazu steht,
dass sich viele Menschen einen Spaß daraus machen, an ihren Autos
das E abzukratzen, sodass die Flotte oft mit dem Branding “MILFS”
durch die Straßen fährt. Ist das smartes Branding, das sie in
Kauf nehmen, oder nur ärgerliche Sachbeschädigung?





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