#405: Strategische Pattsituationen – Was die Interne Revision tun kann
(14:36 Min.)
15 Minuten
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vor 1 Tag
In dieser Folge gehe ich einer Frage nach, die mir beim Lesen eines
Artikels in der Süddeutschen Zeitung gekommen ist: Was sollte eine
Interne Revision tun, wenn das eigene Unternehmen in einer
Pattsituation steckt? Oft stehen zwar enorme Ressourcen oder
Investitionsversprechen im Raum, doch mangelnde Planungssicherheit
blockiert das Handeln. Ich nutze die aktuelle Situation der
Schieneninfrastruktur als Beispiel für eine solche Pattsituation: -
Enormes Investitionspotenzial: Der Bund will bis 2029 mehr als 100
Milliarden Euro (allein 107 Milliarden in den nächsten vier Jahren)
in die Schienensanierung investieren. - Stillstand trotz
Investitionsversprechen: Obwohl Geld für Gleise, IT-Systeme und
Material bereitsteht, sind die Hersteller ernüchtert statt jubelnd.
- Fehlende Planungssicherheit: Es fehlt ein konkreter Plan bis
2036, welche Summen in welche Projekte fließen. Ein bereits vor elf
Monaten vorgelegter "Infraplan" des Verkehrsministeriums verharrt
im Stadium einer bloßen "Hülle". Das führt dazu, dass bei den
Herstellern notwendige Kapazitäten nicht aufgebaut werden können.
Und nun? - Was sollte eine Interne Revision tun, wenn dem eigenen
Unternehmen eine Pattsituation droht? - Was sollte eine Interne
Revision tun, wenn das eigenen Unternehmen in einer Pattsituation
steckt? - Was bedeutet das für das Follow-up? Meine Gedanken dazu
hören Sie im Podcast. Ich wünsche Ihnen viel Spaß beim Zuhören und
erfolgreiche Prüfungsprozesse!
Artikels in der Süddeutschen Zeitung gekommen ist: Was sollte eine
Interne Revision tun, wenn das eigene Unternehmen in einer
Pattsituation steckt? Oft stehen zwar enorme Ressourcen oder
Investitionsversprechen im Raum, doch mangelnde Planungssicherheit
blockiert das Handeln. Ich nutze die aktuelle Situation der
Schieneninfrastruktur als Beispiel für eine solche Pattsituation: -
Enormes Investitionspotenzial: Der Bund will bis 2029 mehr als 100
Milliarden Euro (allein 107 Milliarden in den nächsten vier Jahren)
in die Schienensanierung investieren. - Stillstand trotz
Investitionsversprechen: Obwohl Geld für Gleise, IT-Systeme und
Material bereitsteht, sind die Hersteller ernüchtert statt jubelnd.
- Fehlende Planungssicherheit: Es fehlt ein konkreter Plan bis
2036, welche Summen in welche Projekte fließen. Ein bereits vor elf
Monaten vorgelegter "Infraplan" des Verkehrsministeriums verharrt
im Stadium einer bloßen "Hülle". Das führt dazu, dass bei den
Herstellern notwendige Kapazitäten nicht aufgebaut werden können.
Und nun? - Was sollte eine Interne Revision tun, wenn dem eigenen
Unternehmen eine Pattsituation droht? - Was sollte eine Interne
Revision tun, wenn das eigenen Unternehmen in einer Pattsituation
steckt? - Was bedeutet das für das Follow-up? Meine Gedanken dazu
hören Sie im Podcast. Ich wünsche Ihnen viel Spaß beim Zuhören und
erfolgreiche Prüfungsprozesse!
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