Für Mercedes ist Sindelfingen der Fels in der Brandung (feat. Sara Gielen)

In diesem Jahr feiert das Mercedes-Benz-Werk in Sindelfingen seinen
110. Geburtstag. Viel Tradition, die sich im Stammwerk des
schwäbischen OEMs mit einem hohen Maß an Innovation vereint. Die
Factory 56 gilt als eine der modernsten Montagehallen in der
Automobilindustrie und will in Sachen Digitalisierung und
Automatisierung Maßstäbe setzen. Doch auch Mercedes‘ Vorzeigewerk
steht unter Druck: Im vergangenen Jahr wurde bekannt, dass die
prestigereiche und margenstarke S-Klasse vom Zwei- in den
Einschichtbetrieb wechselt, zugleich drückt Mercedes-Chef Ola
Källenius auf die Effizienztube: Bis 2027 sollen die
Produktionskosten um zehn Prozent runter, die Kapazitäten werden
neu kalibriert. Große Herausforderungen also, mit denen auch die
neue Werkleiterin in Sindelfingen, Sara Gielen, zurechtkommen muss.
Die Produktionerin war über 20 Jahre bei Ford, ehe sie 2024 zu
Mercedes-Benz ins Stammwerk wechselte. In der aktuellen Folge
spricht Yannick mit ihr über die anstehenden Aufgaben im Werk und
ihr Verständnis von Führung. Mercedes’ Stammwerk in Sindelfingen im
Porträt:
https://www.automobil-produktion.de/produktion/factory-tour/in-sindelfingen-will-daimler-seine-tradition-neu-denken-283.html
Sara Gielen spricht auf dem Automobil Produktion Kongress 2025:
https://www.automobil-produktion-kongress.de/speakers/detail/veranstaltung/automobil-produktion-kongress-2025/sprecher/sara-gielen-new675ae1239c13e320597963/
Alles zur Grundsteinlegung der neuen Lackieranlage in Sindelfingen:
https://www.automobil-produktion.de/produktion/mercedes-benz-gibt-startschuss-fuer-neue-lackiererei-886.html
Mehr zu Pascal und Yannick finden Sie auf LinkedIn: Pascal Nagel:
https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel/ Yannick Tiedemann:
www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann Hinweis: Die im Podcast
getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner
wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des
jeweiligen Arbeitgebers