Frankreichs Suche nach Wasser
vor 2 Jahren
Weil das Wasser knapp wird, hat Frankreich vielerorts den Verbrauch
eingeschränkt. Es braucht dringend neue Quellen. Und: Warum sinkt
die Nachfrage nach E-Autos von VW?
Podcast
Podcaster
Beschreibung
vor 2 Jahren
In Frankreich wird das Wasser knapp. Denn die Niederschläge des
regenarmen Winters konnten die Rekordhitze im vergangenen Sommer
nicht ausgleichen. In 63 der insgesamt 96 Departements auf dem
französischen Festland ist der Verbrauch deshalb eingeschränkt.
Frankreich-Korrespondentin Annika Joeres hat für ZEIT ONLINE eine
Frau getroffen, die das Problem lösen soll: Séverine Altschuler ist
Informatik-Geografin und erschließt für die Wasserwerke Eau d'Azur
neue Quellen in der Region der Alpes-Maritimes. Wo sie das tut und
was passiert, wenn sie kein neues Wasser findet, darüber spricht
Annika Joeres im Podcast. Ab 2035 dürfen in der EU keine neuen mit
fossilem Diesel oder Benzin betankten Autos mehr zugelassen werden.
Das macht den Kauf von Elektroautos gerade eigentlich attraktiv.
Doch bei Volkswagen ist die Nachfrage gesunken, die Produktion
wurde zurückgefahren. Woran das liegt und ob es sich um ein
generelles Problem deutscher Autohersteller handelt, weiß
Mobilitätsexperte Christoph Schwarzer. Alles außer Putzen: Ein
Podcast von MDR und rbb beschäftigt sich mit dem Rechtsextremisten
Sven Liebich. Moderation und Produktion: Hannah Grünewald
Redaktion: Ole Pflüger Mitarbeit: Anne Schwedt und Clara Löffler
Fragen, Kritik, Anregungen? Sie erreichen uns unter
wasjetzt@zeit.de. Weitere Links zur Folge: Wassermangel in
Frankreich: Durst nach Gerechtigkeit Dürre in Frankreich: Die
Wasserfinderin Volkswagen: Gute E-Autos bauen reicht nicht Sie
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regenarmen Winters konnten die Rekordhitze im vergangenen Sommer
nicht ausgleichen. In 63 der insgesamt 96 Departements auf dem
französischen Festland ist der Verbrauch deshalb eingeschränkt.
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was passiert, wenn sie kein neues Wasser findet, darüber spricht
Annika Joeres im Podcast. Ab 2035 dürfen in der EU keine neuen mit
fossilem Diesel oder Benzin betankten Autos mehr zugelassen werden.
Das macht den Kauf von Elektroautos gerade eigentlich attraktiv.
Doch bei Volkswagen ist die Nachfrage gesunken, die Produktion
wurde zurückgefahren. Woran das liegt und ob es sich um ein
generelles Problem deutscher Autohersteller handelt, weiß
Mobilitätsexperte Christoph Schwarzer. Alles außer Putzen: Ein
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Sven Liebich. Moderation und Produktion: Hannah Grünewald
Redaktion: Ole Pflüger Mitarbeit: Anne Schwedt und Clara Löffler
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