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Episoden

1 Stunde 21 Minuten
Elektrische Anbaugeräte, hybride Traktoren und autonome Arbeitsprozesse: Welche Technologien bringen die Landtechnik weiter? Im AVL Tech Center Steyr sprechen Dieter Dänzer und Ilja K. T. Führer mit Johannes Roth und Harald Bauer-Allram von AVL über Hochvoltschnittstellen, batterieelektrische Antriebe, eCVT und alternative Kraftstoffe. Die Gäste erklären, warum sie Wasserstoff im Traktor derzeit nicht als großes Thema sehen, wie Simulation und Prüfstände zusammenwirken und was Hersteller an einen Entwicklungsdienstleister abgeben können – mit dem Kubota-Traktor als Praxisbeispiel.
1 Stunde 23 Minuten
️ In diesem #TreckerTalkPersonalityTalk sprechen wir mit Armin Gronewold nicht einfach nur über seinen Lebenslauf und seine Funktionen, sondern vor allem über Haltung, Erfahrung und die Frage, wie aus technischem Verständnis unternehmerische Wirksamkeit / Erfolg entsteht. In der Vita des Wirtschaftsingenieurs Schwerpunkt Maschinenbau finden sich beispielsweise besonders spannende Stationen wie die des persönlichen Referenten von Helmut Claas oder die über 4 Jahre als Vehicle System Engineer im Traktor-Entwicklungscentrum im französischen Vélizy während seiner rund 10 Jahre bei Claas. Von April 2015 an agierte Armin dann in diversen Führungsfunktionen beim weltweit größten Entwicklungs-Dienstleister AVL am Standort Neuss. Sein beruflicher Weg führte ihn dabei immer wieder hinter das sichtbare Produkt: zur eigentlichen Kundenanforderung, zu den Zusammenhängen zwischen Technik, Markt und Organisation und zu der Frage, wie unterschiedliche Kompetenzen zu einer funktionierenden und wirtschaftlich tragfähigen Gesamtlösung zusammengebracht werden. Beim Thema Führung geht es um mehr als formale Verantwortung: Wie entwickelt man Menschen so, dass sie selbst Entscheidungen treffen und Verantwortung übernehmen? Wie werden aus „Gezogenen“ zunehmend „Ziehende“? Und was braucht eine Organisation, damit nicht einzelne Personen alles tragen müssen, sondern Menschen Verantwortung übernehmen, Entscheidungen treffen und gemeinsam Wirkung entfalten? Einige dieser Fragen werden im #TreckerTalkPodcast vertieft, andere bewusst nur angerissen – und bieten interessante Anknüpfungspunkte über die Folge hinaus. Was beispielsweise zeichnet Menschen aus, die nicht nur Verantwortung tragen, sondern Organisationen, Teams und Geschäft wirklich weiterentwickeln? ️ Ein Talk über Technik und Geschäft, Menschen und Organisation – und über einen Macher, der dies alles miteinander verbindet. Ein ausgesprochen spannender Talk über den Blick hinter die eigentliche Kundenanfrage, über die Fähigkeit, aus vorhandenen Kompetenzen eine maßgeschneiderte Gesamtlösung zu entwickeln und dabei Produkt, Schnittstellen und Geschäftsmodell als System zu verstehen. ️ Wer einzelne dieser Themen vertiefen oder sich mit Armin Gronewold persönlich dazu austauschen möchte, ist herzlich eingeladen, mit uns vom New Ideas Think Tank Kontakt aufzunehmen: Kontakt@newideasthinktank.de Ilja Führer 0172-51 35 459 und Dieter Dänzer 0162- 29 79 233.
55 Minuten
️ Bevor die beiden Geschäftsführer beim New Ideas Think Tank, Dieter Dänzer und Ilja K. T. Führer diese Folge vom #TreckerTalkPodcast aufgenommen haben, hatten sie die Gelegenheit die Deutz-Fahr Arena und die Deutz-Fahr Land in Lauingen an der Donau zu besichtigen. Hinter Letzterem verbirgt sich Europas modernstes Traktorenwerk, das nach rund 3 Jahren Bauzeit im Mai 2017 offiziell eröffnet worden ist und rund 90 Millionen Euro gekostet hat. Sie waren echt überrascht, was sich alles verändert hat seit Ihrem letzten Besuch im Mai 2023! Der neue Bürogebäude-Komplex! Die modernisierte Kabinen-Fertigung, die mit der neuen Generation für die neue Serie 8-Traktoren einhergeht. Deren Serien-Produktion ist mittlerweile angelaufen! Dank der vor kurzem indizierten neuen Elemente im Rahmen der SmartProduktion wird eine Null-Fehler-Produktion angestrebt! In dem Werk könnten täglich im Ein-Schicht-Betrieb rund 40 Traktoren in unterschiedlichsten Ausstattungsvarianten aus über 1.000 Optionen montiert werden. Die komplette Drive-Line durchläuft einen Funktionslauf! ️ Alessandro Sapio hat im Mai neben seiner bisherigen Verantwortung für Produktion, Forschung & Entwicklung, Fertigungstechnik und Logistik am deutschen Standort Lauingen zusätzlich die für Marketing, Vertrieb sowie Parts & Service übernommen. Damit liegt bei ihm aktuell eine außergewöhnlich breite operative und kommerzielle Verantwortung — genau daraus ergibt sich die Inhaltsstärke von diesem #TreckerTalkPodcast! Der Gesprächspartner hat sich beispielsweise nicht nur die Transformation in Punkto SmartProduktion, sondern generell hin zu einer Smart Technology Company zumindest für den Standort Lauingen auf die Fahne geschrieben! Gesprochen wurde mit ihm über die Turbulenzen auf dem deutschen Markt, über die Vertriebspartner, über Service und seine weitreichende Verantwortlichkeit. Und natürlich auch über die auf der Agritechnica präsentierte neue Serie 8, die am Vortag nicht nur am Entstehen in der Kabinen-Fertigung und am Montageband begutachtet, sondern auch auf dem Feld exklusiv Probe gefahren werden konnten. Aus den Feldtests der neuen Serie 8 haben die Beiden mitgenommen, dass diese Traktoren in Punkto Fahrkomfort ganz oben anklopfen: Deutz-Fahr kann damit künftig in der "Champions League" mitspielen! ️ Selbstverständlich wird den Zuhörern auch der Mutterkonzern, die SDF Group im Besitz der Familie Carrozza zumindest ein wenig nähergebracht. Auf der Homepage kann jedermann lesen, dass SDF über 8 Produktionsstandorte, 17 Vertriebsgesellschaften, 2 Joint Ventures, 155 Importeure und mehr als 3.100 Händler weltweit verfüge. Das Unternehmen beschäftige über 3.750 Mitarbeitende. Im Jahr 2025 erzielte SDF einen Umsatz von 1.412 Millionen Euro bei einer EBITDA-Marge von 8,4 %.
1 Stunde 20 Minuten
Zukunft statt Systemgrenzen – wie modulare Digitalisierungs-Lösungen Land- und Baumaschinen-Händler dabei unterstützen, Prozesse besser zu vernetzen, Effizienzpotenziale zu nutzen und Schritt für Schritt zukunftssicher aufzustellen. „Must Hear!“ – In der neuen Folge des #TreckerTalkPodcast mit Hauke Lamb, Christoph Kumnick und Norbert Kleinekarhoff von der TRASER Software GmbH haben mein Geschäftsführerkollege beim New Ideas Think Tank, Ilja K. T. Führer und ich viel darüber diskutiert, warum man als Fachhändler faktisch nicht auf ein ERP (Enterprise-Resource-Planning-System) verzichten kann! Egal wie groß ein Fachhandels-Unternehmen ist, ohne eine weitgehende Digitalisierung der Prozesse, wird man sich extrem schwer tun die künftigen Herausfordernden zu meistern: Kundendaten hier, Maschinendaten dort, Servicehistorien im nächsten System. Dazu Prozesse, die parallel laufen, über die Jahre eingeführte Insellösungen die Medienbrüche verursachen und Teams ausbremsen. Wenn Informationen erst gesucht werden müssen, bevor die Arbeit beginnen kann, kostet das nicht nur Tag für Tag wertvolle Zeit der Beschäftigten, sondern führt zu starken Frustrationen bei diesen! Mit den Talkgästen schlüsseln wir auf, wie Unternehmen aus der Landmaschinen- und Baumaschinenbranche, ihre Prozesse nicht nur digitalisieren, sondern gezielt automatisieren und effizienter gestalten können. Ein modulares ERP-System wie das TRASER DMS 365 macht mit seiner zentralen Arbeits- und Dateninfrastruktur sichtbar, wie ein Unternehmen tatsächlich arbeitet und wird damit zur organisierten Unternehmensrealität. In einem derartigen ERP läuft alles zusammen: Kundendaten, Maschinenhistorien, Angebote, Aufträge, Serviceberichte, Ersatzteilbewegungen, Garantieprozesse, Mietvorgänge, Finanzdaten, Schnittstellen, Auswertungen, etc... Die Entscheidung für ein ERP ist keine kurzfristige Softwarewahl, kein Streaming-Abo, welches man mal eben wechselt, sondern eine strategische Weichenstellung, die häufig zehn Jahre und länger wirkt. Wir diskutieren, wie sich Insellösungen reduzieren, Module und Schnittstellen sinnvoll verbinden und eine ERP-Basis schaffen lassen, die für mehr Transparenz, Stabilität und Effizienz sorgt. Sie erfahren, wie der Schritt in die Cloud Unternehmen dabei unterstützt, Prozesse nachhaltiger zu vernetzen, effizienter zu arbeiten und sich technologisch zukunftssicher aufzustellen. Gerade in einer dynamischen Branche ist es entscheidend, digitale Strukturen zu schaffen, die mit den Anforderungen wachsen. ️ Es geht um intelligente Automatisierung, AI und zukunftsfähige ERP-Prozesse und wie sich diese mit Copilot, AppCentral und AI Agents sinnvoll zu einem mitwachsenden ERP-Ökosystem optimieren lassen. Denn wer mit einer Lösung startet, die die Anforderungen der Branche versteht, spart sich teure Umwege, unnötige Anpassungen und ein System, das mehr bremst als hilft. ️ In Bälde können sich alle Bereiche eines Fachbetriebs, also angefangen bei Vertrieb/Verkauf über Aftersales (Werkstatt und Ersatzteillager) bis hin zur Administration (Finanzbuchhaltung, Controlling, Garantieabwicklung) dank spezifischer Digital-Agenten (KI) mehr auf ihre ureigensten Aufgaben konzentrieren!
1 Stunde 8 Minuten
Der Motorenbauer hatte für das Geschäftsjahr 2025 einen Umsatzanstieg um 12,7 % auf 2,044 Milliarden Euro vermeldet. Bis 2030 wolle man den Umsatz mit dann rund 4 Mrd. € verdoppeln und dabei die bereinigte EBIT-Rendite auf 10 % steigern. Um diese ehrgeizigen Ziele zu erreichen habe der Konzern Anfang des Jahres 5 organisatorisch voneinander unabhängige Business Units geschaffen und so sichergestellt, dass Entscheidungen unternehmerischer und deutlich näher am Kunden getroffen werden könnten. Unter anderem darüber haben sich die beiden Geschäftsführer beim New Ideas Think Tank, Dieter Dänzer und Ilja K. T. Führer, bei der neuen Folge vom #TreckerTalkPodcast mit den Gesprächspartnern ausgetauscht, die da wären: • Andreas Schmidt, CEO Business Unit Service, DEUTZ • Sebastian-Friedrich Kowitz, CEO Fusion Hub (talpasolutions GmbH) • Carsten Hensel, Head of Strategy & Digital BU Service, DEUTZ ️ Nachfolgend eine kleine Auswahl der Fragen, die in diesem Podcast beantwortet werden: • Wie greifen die fünf Geschäftsbereiche systemisch ineinander? • Welche Rolle spielt die Business Unit Service als Klammer innerhalb des DEUTZ-Ökosystems? • Wie verändern sich Erwartungshaltungen von OEMs und Endkunden an Serviceleistungen? • Wird Service zunehmend zum Differenzierungsmerkmal im Wettbewerb? • Was ist der Fusion Hub – und warum sprechen Sie von Industrial Intelligence? • Wie werden Echtzeit-Maschinendaten analysiert und priorisiert? • Was unterscheidet Fusion Hub von klassischem Monitoring? • Wie ist Fusion Hub in das Service-Ökosystem integriert? • Wie erfolgt die direkte Verknüpfung mit Ersatzteilversorgung und Serviceeinsatz? • Welche Use Cases zeigen bereits messbaren Mehrwert? Andreas Schmidt war übrigens auch schon einer der Talkgäste vor rund 2 Jahren in Neu-Ulm. Damals ging es vorrangig um das Thema Remanufactoring, mit dem sich viele Unternehmen gerade erst anfangen zu beschäftigen – Deutz startete damit bereits vor 75 Jahren! Genau so lange werden nämlich im industriellen Stil Motoren und Komponenten schon aufbereitet! Die Argumente für das Xchange-Konzept sind mehr als stichhaltig: ️ CO2-Einsparungen von rund 60 Prozent im Vergleich zu einem neuen Motor! ️ 30 Prozent kostengünstiger ️ schnelle Verfügbarkeit mit 5 bis 6 Arbeitstagen ️ Garantie wie für einen neuen Motor Apropos Garantie: wir können versprechen, dass auch diese Podcast-Folge nicht nur richtig informativ, sondern auch sehr unterhaltsam ist.
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Über diesen Podcast

Hallo und herzlich Willkommen zum Trecker-Talk-Podcast des New Ideas Think Tank, einem auf die Landtechnik-, ja generell die Off-Highway,-Branche spezialisiertem Beratungsunternehmen. Dieser Podcast ist für alle Landtechnik-Professionals und -Begeisterte, die wissen wollen, wie die Branche tickt. Hier erfahren Sie einzigartige Hintergrund-Informationen aus erster Hand von den entscheidenden Köpfen der nationalen und internationalen Landtechnik-Branche. Dadurch bekommen Sie mehr Sicherheit in Ihren Entscheidungen, die Sie auf die Überholspur in eine erfolgreiche Zukunft bringt. Und damit viel Spaß mit der heutigen Folge
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Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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