Kritik am Tankrabatt: Braucht es eine Übergewinnsteuer? (Update)

Wegen des Irankriegs steigen die Spritpreise – deshalb sollen sie
nach dem Willen der Bundesregierung ab Mai für zwei Monate um 17
Cent pro Liter sinken. Dafür hat die Bundesregierung ihren Entwurf
für eine Senkung der Mineralölsteuer in den Bundestag eingebracht.
Union und SPD verteidigten ihre Pläne, aus der Opposition – und von
der mitregierenden SPD – kam die Forderung nach einer sogenannten
Übergewinnsteuer für die Mineralölkonzerne. Wie sinnvoll ein
zweimonatiger Spritpreisrabatt ist, erklärt
ZEIT-Wirtschaftsredakteur Ingo Malcher. Der Co-Vorsitzende der
Linken, Jan van Aken, will sein Amt niederlegen. Er werde beim
Parteitag im Juni nicht erneut für das Amt kandidieren, teilte
er mit, und nannte gesundheitliche Gründe. Daraufhin hat
Fraktionsvize Luigi Pantisano seine Kandidatur für den
Parteivorsitz angekündigt. Politikredakteurin Lisa Caspari
berichtet, wie Jan van Aken seine Partei geprägt hat. Außerdem im
Update: Die Lufthansa legt wegen Kerosinkosten und Streiks die
Regionalfluggesellschaft Cityline ab sofort still – fast zwei
Jahre früher als geplant.  Und sonst so? Seltener Münzfund
  Moderation und Produktion: Hannah Grünewald Redaktion: Rita
Lauter, Fabian Scheler Mitarbeit: Mira Schrems Fragen, Kritik,
Anregungen? Sie erreichen uns unter wasjetzt@zeit.de.  
Weitere Links zur Folge: Entlastungspaket: Schon wieder ein
Tankrabatt, really? Spritpreise und Tempolimit: Brauchen wir ein
Tempolimit? Mineralölsteuer: Grüne und Linke sehen keine
Wirksamkeit im Tankrabatt-Entwurf Die Linke: Linken-Chef van Aken
tritt nicht erneut als Parteichef an Jan van Aken: "Manche Freunde
sagen: Du bist ja arm wie 'ne Kirchenmaus" Linkspartei:
Linken-Fraktionsvize Luigi Pantisano kandidiert für Parteivorsitz
Lufthansa: Lufthansa legt wegen Kerosinkosten und Streiks Cityline
sofort still Lufthansa-Jubiläum: Drinnen feiern Chef und Kanzler,
draußen streiken die Mitarbeiter Sie wollen mehr exklusive
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