Haben Sie Angst vor einer 10-Millionen-Schweiz, Herr Spuhler?

Auch als Unternehmer bleibt der frühere SVP-Nationalrat Peter
Spuhler eine wichtige Stimme. In der Samstagsrundschau positioniert
er sich zur Initaitive seiner Partei gegen eine
"10-Millionen-Schweiz". Und er erklärt, weshalb er die Vergabe von
neuen S-Bahn-Zügen an Siemens nicht akzeptieren will.
Stromlinienförmig unterwegs war Peter Spuhler noch nie. Auch nicht
in seiner eigenen Partei. Bereits vor über zehn Jahren hat er sich
gegen die Masseneinwanderungs-Initiative der SVP gestellt. In
weniger als drei Monaten entscheidet die Bevölkerung über eine noch
weiter gehende Vorlage der SVP: Die Initiative "gegen eine
10-Millionen-Schweiz" will die Bevölkerung auf zehn Millionen
begrenzen. Das könnte das Ende des freien Personenverkehrs mit der
EU bedeuten. Wie positioniert sich Unternehmer Spuhler hier -
schliesslich ist er bei Stadler Rail und in weiteren Unternehmen,
an denen er beteiligt ist, angewiesen auf Fachkräfte aus dem
EU-Raum? Peter Spuhler nimmt Stellung - auch zu weiteren
Grundsatzfragen für die Schweizer Wirtschaft: Etwa zum
Vertragspaket mit der EU und zu den Sanktionen gegen Russland. Mit
Stadler Rail ist Peter Spuhler grundsätzlich auf der
Erfolgsschiene: Es fehlt nicht an Aufträgen. Allerdings kriselt der
wichtige Absatzmarkt Deutschland. In der Schweiz drückt der starke
Franken auf die Erträge. Zudem drohen Billigzüge aus China Stadler
zu konkurrenzieren. In diesem Umfeld kam die Meldung Ende letzten
Jahres für Spuhler wie ein Schock: Die SBB gaben beim Auftrag für
über hundert S-Bahn-Züge der deutschen Konkurrentin Siemens den
Vorzug. Stadler Rail zieht gegen die Vergabe vor Gericht. Ist
Spuhler ein schlechter Verlierer? Oder verlangt er letztlich
Heimatschutz bei Aufträgen in der Schweiz? Kritische Fragen an
Peter Spuhler in der Samstagsrundschau mit Dominik Meier.