Wann kehrt beim Rüstungskonzern Ruag Ruhe ein, Herr Rötheli?

Ein früherer Kadermann hat beim staatlichen Rüstungskonzern Ruag
ein immenses Betrugssystem aufgebaut. Die Aufarbeitung zieht sich
hin, die Kritik wächst. Unzufrieden ist auch die Armee: Die Ruag
sei zu teuer und unpünktlich. Kritische Frage an
Verwaltungsratspräsident Jürg Rötheli. Der Schaden für den
Bundeskonzern Ruag und damit auch für die Allgemeinheit ist enorm:
Über 50 Millionen Franken sind der Ruag durch die betrügerischen
Machenschaften eines früheren Kadermannes entgangen. Jahrelang
hatte er im Handel mit Panzerteilen unkontrolliert in die eigene
Tasche gewirtschaftet. Wie sieht die aktuelle Schadensbilanz aus?
Wie werden frühere Vorgesetzte zur Rechenschaft gezogen, die
weggeschaut haben? Die Untersuchung der Ruag zieht sich seit fast
drei Jahren hin und verursacht Millionenkosten: Wie lässt sich das
rechtfertigen? Und: Was tut die Ruag-Chefetage, um die
Betriebskultur zu ändern? Denn selbst sehr konkrete Warnungen
wurden intern nicht ernst genommen. In der Samstagsrundschau stellt
sich Verwaltungsratspräsident Jürg Rötheli den Fragen. Thema ist
auch das zurzeit wohl wichtigste Projekt der Ruag: Sie wollte
ursprünglich vier der neuen F-35-Kampfjets selbst zusammenbauen.
Das verursacht grosse Kosten und wird seit Jahren kritisiert. Kommt
das Prestigeprojekt zustande? Und wie lassen sich die hohen Kosten
rechtfertigen? Kritisiert wird die Ruag auch von ihrer Hauptkundin,
der Schweizer Armee. Die Ruag wartet sämtliche Kampfjets, Panzer,
Helikopter und andere Waffensysteme der Armee - doch diese ist
unzufrieden: Sie spricht von zu hohen Preisen, mangelnder
Pünktlichkeit und zu viel Personal- und Verwaltungsaufwand. Was
unternimmt der Ruag-Präsident?