Es fährt kein Zug nach Lobito

In der Demokratischen Republik Kongo liegen einige der größten
Kobalt-Vorkommen der Welt. Sie sind wichtig für den Bau von
Elektroautos, Handy oder auch Waffen. Derzeit kontrolliert China
einen Großteil der Vorkommen. Doch mit einem Milliarden teuren
Bahnprojekt wollen die USA und die EU China Konkurrenz machen: Der
Lobito-Korridor soll die Minen mit dem Hafen Lobito in Angola
verbinden und westlichen Ländern besseren Zugang zu den Rohstoffen
ermöglichen. EU-Komissionspräsidentin Ursula von der Leyen spricht
von einer "Zusammenarbeit auf Augenhöhe", frei von kolonialem
Denken. Aber wie sehen die Menschen im Kongo zu den Plänen?
ZEIT-Reporter Issio Ehrich hat vor Ort recherchiert und spricht in
dieser „Was jetzt?“-Spezial-Folge mit Menschen, die direkt
betroffen sind: Minenarbeiter Christian Ngoy hofft auf neue Märkte
und bessere Arbeitsbedingungen. Maniokbauer Ernest Kayembe Miji
wurde für den Bau einer Mine aus seinem Dorf vertrieben und sorgt
sich um die Zukunft seiner Familie, wenn noch mehr Bergbau
betrieben wird. Moderation: Issio Ehrich Redaktion: Elise Landschek
Produktion: Markus Gläser Per Mail erreichen Sie uns unter
wasjetzt@zeit.de. Alle Folgen können Sie hier hören. [ANZEIGE] Mehr
über die Angebote unserer Werbepartnerinnen und -partner finden
Sie HIER. [ANZEIGE] Falls Sie uns nicht nur hören, sondern
auch lesen möchten, testen Sie jetzt 4 Wochen kostenlos DIE ZEIT.
Hier geht's zum Angebot.