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Beschreibung
vor 6 Monaten
Die IAA MOBILITY 2025 in München hat einmal mehr gezeigt, dass sie
mehr ist als eine reine Automobilausstellung. Über 750 Aussteller
aus 37 Ländern präsentierten sich einem Publikum von mehr als
500.000 Besucherinnen und Besuchern und machten die IAA zur größten
Mobilitätsplattform Europas. In dieser Episode nehme ich euch mit
auf die Messe und bespreche die zentralen Themen: - China vs.
Europa: wie selbstbewusst die chinesischen Hersteller auftreten und
wie die deutsche Industrie reagiert - Software-defined Vehicles:
vom Auto als Hardwareprodukt hin zur updatefähigen
Softwareplattform - Batterietechnologien: warum CATL zum
Schlüsselspieler für Europas OEMs wird - In-Cabin Sensing: vom
Fahrer-Monitoring zur ganzheitlichen Insassen-Erkennung -
Künstliche Intelligenz: zwischen echten Fortschritten und viel
„AI-Washing“ Wir werfen zudem einen Blick auf die Balance zwischen
Summit und Open Space, auf die Abwesenheit prominenter Hersteller
wie Tesla oder Toyota und darauf, welche Rolle die IAA im Vergleich
zu Messen in Shanghai, Detroit oder Las Vegas einnimmt. Mein Fazit:
Die IAA MOBILITY 2025 ist ein Spiegelbild der globalen
Transformation der Automobilindustrie. Der Wettbewerb ist eröffnet,
entschieden ist noch nichts.
mehr ist als eine reine Automobilausstellung. Über 750 Aussteller
aus 37 Ländern präsentierten sich einem Publikum von mehr als
500.000 Besucherinnen und Besuchern und machten die IAA zur größten
Mobilitätsplattform Europas. In dieser Episode nehme ich euch mit
auf die Messe und bespreche die zentralen Themen: - China vs.
Europa: wie selbstbewusst die chinesischen Hersteller auftreten und
wie die deutsche Industrie reagiert - Software-defined Vehicles:
vom Auto als Hardwareprodukt hin zur updatefähigen
Softwareplattform - Batterietechnologien: warum CATL zum
Schlüsselspieler für Europas OEMs wird - In-Cabin Sensing: vom
Fahrer-Monitoring zur ganzheitlichen Insassen-Erkennung -
Künstliche Intelligenz: zwischen echten Fortschritten und viel
„AI-Washing“ Wir werfen zudem einen Blick auf die Balance zwischen
Summit und Open Space, auf die Abwesenheit prominenter Hersteller
wie Tesla oder Toyota und darauf, welche Rolle die IAA im Vergleich
zu Messen in Shanghai, Detroit oder Las Vegas einnimmt. Mein Fazit:
Die IAA MOBILITY 2025 ist ein Spiegelbild der globalen
Transformation der Automobilindustrie. Der Wettbewerb ist eröffnet,
entschieden ist noch nichts.
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