Autonews vom 02. Juli 2025

Die aktuellen Automobilkurznachrichten mit Michael
Weyland 
Thema heute:  Mehr Pedelecs – mehr Verantwortung im
Straßenverkehr


 


 


Foto: Gesellschaft für Technische Überwachung mbH GTÜ


 


Ich gebe es zu, Pedelecs sind nun wirklich keine Autos, aber
da sie im motorisierten Straßenverkehr immer häufiger zu sehen
sind, lohnt sich auch für uns ein Blick dorthin. Pedelecs
verbinden das Fahrgefühl eines Fahrrads mit Geschwindigkeiten
eines Mopeds. Das macht sie attraktiv: Rund zwei Millionen
Pedalfahrräder mit elektrischem Zusatzantrieb (dafür steht das
Kürzel Pedelec) setzt der Fachhandel jährlich in Deutschland
ab.


Auf der Gegenseite steht eine erhebliche Zahl tödlicher Unfälle
mit diesen Zweirädern. 2024 starben laut Statistischem Bundesamt
insgesamt 441 Radfahrer im Straßenverkehr, 192 davon waren auf
dem E-Bike unterwegs. Mit Helm, Sichtbarkeit, Technikcheck und
Training gewinnen Pedelecfahrer ein Plus an Sicherheit.


Doch auch die Autofahrer sind hier gefragt, ob im LKW oder im
PKW. Sie helfen mit Abstand und Aufmerksamkeit sowie einem fairen
Umgang, dass die elektrischen Zweiräder zum Gewinn für
nachhaltige Mobilität werden.


 


Die Gesellschaft für Technische Überwachung mbH GTÜ hat Tipps
zum Thema Pedelec.


So empfiehlt die GTÜ vor jeder Fahrt einen kurzen Check:
Luftdruck, Bremswirkung, Licht und Akku-Kontakt sollten
einwandfrei sein. Das gilt sowohl für Pedelecs mit einer
Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h, als auch für die S-Pedelecs,
die bis 45 km/h schnell sein dürfen.


 


Kommen wir nun zur Rolle der Autofahrer:


Auch die Fahrer von Pkw und Lkw können viel tun, um Pedelecfahrer
zu schützen. Innerorts ist ein seitlicher Überholabstand von
mindestens 1,5 Metern gesetzlich vorgeschrieben, außerorts sind
es zwei Meter. Diese Sicherheitszonen sind unbedingt einzuhalten,
das mindert Sturzrisiken. Besonders beim Rechtsabbiegen gilt: In
den Seitenspiegel schauen, Schulterblick nicht vergessen und
bremsbereit bleiben, denn die meisten schweren Abbiegeunfälle
passieren im toten Winkel. Schwere Nutzfahrzeuge erhöhen die
Sicherheit mit korrekt eingestellten Spiegeln und aktivierten
Abbiege-Assistenten, die Radler frühzeitig erfassen.


Wer die Autotür mit der von der Tür abgewandten Hand öffnet – dem
sogenannten „Holländischen Griff“ – wirft automatisch einen Blick
nach hinten und kann so verhindern, dass Fahrradfahrer mit der
geöffneten Tür kollidieren. Darüber hinaus sollten Autofahrer
möglichst Blickkontakt zu Radlern suchen sowie Tempodifferenzen
richtig einschätzen, denn Pedelecs sind oft unerwartet schnell.


 


 


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