READ YOU 5 #6 Slots und Flow Management

Die "Calculated Take-Off Time" (CTOT), landläufig auch einfach
nur "Slot" genannt, wird immer dann verhängt, wenn die Gefahr
besteht, dass es für diesen Flug irgendwo auf seiner Reise zu
einem kapazitätsüberschreitenden Ereignis kommt. Welche genauen
Umstände bei der Flugsicherung oder an den Flughäfen das alles
sein können, wie die Slotzeiten berechnet werden und wie man die
eigene CTOT ggf. verbessern kann, das erklären uns in dieser
Folge die Experten Oliver Wessollek (GdF) und Daniel Wies (VC) im
Gespräch mit Michael Kuppe (GdF).


Außerdem gehen wir Fragen nach wie: Wer entscheidet über die
Vergabe von Slots? Wie und mit welchen Informationen gelangt ein
Slot ins Cockpit? Was passiert, wenn der Slot abgelaufen ist?
Welche Auswirkungen kann das auf den Ablauf des Fluges haben?


 


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