Cockpitperspektive - Der Podcastkanal der VC

Während eines Fluges müssen Cockpitbesatzungen häufig die Frequenz wechseln. Doch was gehört überhaupt in einen Initial Call? Müssen beispielsweise angewiesene Geschwindigkeiten, Headings und Vertikalraten genannt werden, und behalten diese auch nach einem Frequenzwechsel noch ihre Gültigkeit? Muss die Flugsicherung bei vorhandenem Radar eigentlich „identified“ sagen? Michael Kuppe spricht mit Thorsten Raue (beide GdF) und Mark Lilienbecker (VC) über gängige Praxis, nationale Besonderheiten und aktuelle Regelungen bei der Übergabe zwischen Sektoren. Wie sind eure Erfahrungen bei Frequenzwechseln oder welches andere Thema interessiert euch? Schreibt uns an podcast@vcockpit.de.

Darf auf einer Piste gelandet werden, auf der sich noch ein anderes Flugzeug befindet? In der Ausbildung lernen Pilotinnen und Piloten eigentlich: Nein. Doch mit der sogenannten „Reduced Runway Separation” gibt es eine wichtige Ausnahme von dieser Regel. Dieses Verfahren wird weltweit an Flughäfen genutzt, ist aber erstaunlich wenig bekannt. Diese Folge soll deshalb beleuchten, unter welchen Bedingungen herabgesetzte Pistenstaffelung möglich ist, welchen Nutzen sie hat und wo die Grenzen liegen. Moderator Michael Kuppe lässt sich dazu von Julian Klinghammer (beide GdF) die flugsicherungsseitigen Abläufe erklären, während Benjamin Bringewat (VC) aus der Cockpitperspektive berichtet. Link zum in der Folge angesprochenen Artikel: https://www.vcockpit.de/newsroom/vc-info/mit-abstand-betrachtet-das-verfahren-reduced-runway-separation/ Habt ihr eigene Erfahrungen mit Reduced Runway Separation gemacht, eine Frage oder einen Themenvorschlag? Dann schreibt uns gerne an podcast@vcockpit.de.

Im ersten Vorstandsupdate des neuen Jahres blicken Vorständin Vivianne Rehaag und Präsident Dr. Andreas Pinheiro auf die wichtigsten Themen zurück, die die VC zum Jahreswechsel beschäftigt haben – und auf das, was 2026 vor uns liegt. Unter anderem geht es um: Aktivitäten rund um die ECA-Konferenz, das AG‑Leiter‑Treffen sowie den internationalen Austausch mit anderen Gewerkschaften Aktuelle Verbandsthemen wie die Medical‑Verweisungen und Eindrücke aus dem Verweisungscafé Die aktuelle Lage zu unserem IFG‑Antrag und weitere Verfahren Die Planungen zur Mitgliederversammlung 2026 Einen sehr persönlichen Hinweis in eigener Sache: Denn in tiefer Trauer nehmen wir Abschied von unserem Kollegen Ivo Menke, der viel zu früh und völlig unerwartet tödlich verunglückt ist. Er war langjähriges Mitglied der VC und hat sich mit großem Engagement in der GTK, der FTK Discover und zuletzt auch als Betriebsratsvorsitzender der Discover eingebracht. Sein Tod hinterlässt eine große Lücke – menschlich wie fachlich. Weiterführende Links ·      Podcast-Episode zum IFG-Antrag an das LBA: https://open.spotify.com/episode/2JxlWZIdNfM16GwmrAyrgL?si=e1JGSXvkRG2rADe2H2AK2g ·      Rundschreiben Mehrflugstundenvergütung für Teilzeitbeschäftige – BAG wird 2026 abschließend entscheiden (Die Nutzerdaten von Discourse entsprechen denen des Mitgliederbereichs der internen Webseite) https://discourse.vcockpit.de/t/mehrflugdiensstundenverguetung-fuer-teilzeitbeschaeftigte-bag-wird-2026-abschliessend-entscheiden/3253  ·      VC Info-Artikel zur Mehrflugstundenvergütung: Gewerkschaftsmitglied schützt – auch juristisch! https://www.vcockpit.de/newsroom/gewerkschaftsmitgliedschaft-schuetzt-auch-juristisch/

In dieser Sonderfolge zur Tarifarbeit werfen wir einen Blick hinter die Kulissen der Tarifarbeit. Unsere Mitglieder kennen die regelmäßigen Updates zu (offenen) Tarifverträgen, Verhandlungsständen und eventuellen Arbeitskämpfen – aber wie sieht die Arbeit im Hintergrund wirklich aus? Unsere Vorständin Vivianne Rehaag spricht gemeinsam mit Alois Mhlanga, Sprecher der Condor-Tarifkommission, und Arne Karstens, Sprecher der Group-Tarifkommission, unter anderem über folgende Themen: Wie funktioniert Tarifarbeit Welche Rolle spielen die Tarifkommissionen? Aufgaben des Vorstands und der Tarifabteilung Und die Herausforderungen und Strategien in den Tarifverhandlungen