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Episoden

(EN) Episode 87 - Introduction to "German Cruisers"

1 minute
In this naval episode, I want to tackle the subject of German cruisers. Ideally, I would have liked to say just a few words about "cruiser theory" and then move straight on to presenting a specific ship class. But after reading up a bit on cruisers, I realized that was impossible. While battleships, aircraft carriers, submarines, and destroyers have fairly straightforward structures and few subcategories, cruisers are a class unto themselves. There are numerous cruiser types and categories, depending on the era and the country in question.

Some of you might be thinking: "Why? Aren't there just light cruisers with gun calibers up to 155 mm and heavy cruisers with calibers around 203 mm — and that's it?" Well, perhaps that was the case after the naval treaties of the 1920s. But in the period prior to that, those classifications didn't exist in that form — and the "heavy cruiser" class didn't exist at all.

Confused? A bit puzzled? Yes, that is exactly why I’m doing this episode. Sorry about the theory, but unfortunately, it is necessary.

Cover-Design: History lost in time & Google Gemini

(DE) Episode 87 - Einführung ins Thema "Deutsche Kreuzer"

1 minute
In dieser Marine-Episode möchte ich das Thema "Deutsche Kreuzer" angehen. Eigentlich hätte ich gerne nur ein paar Worte zum Thema "Kreuzer-Theorie" verloren und dann direkt eine Schiffsklasse vorgestellt. Aber nachdem ich mich ein wenig in die Kreuzer eingelesen hatte, war mir klar, dass das unmöglich ist. Während es bei Schlachtschiffen, Flugzeugträgern, U-Booten und Zerstörern ziemlich simple Strukturen und nur wenige Unterkategorien gibt, sind Kreuzer eine Klasse für sich. Es gibt zahlreiche Kreuzer-Typen und Kategorien, je nachdem in welcher Ära und in welchem Land man sich bewegt.

Jetzt denken sicher manche: Wieso? Es gibt doch leichte Kreuzer mit Geschützkalibern bis 155 mm und schwere Kreuzer mit Geschützkalibern um 203 mm, das war's doch. Ja, vielleicht nach den Flottenabkommen der 1920er Jahre. Aber in der Zeit davor gab es diese Klassifizierungen so nicht - und die Klasse "schwere Kreuzer" gab es überhaupt nicht.

Widerspruch? Fragezeichen in den Augen? Ja, genau deshalb mache ich diese Episode. Sorry für die Theorie, aber sie ist leider notwendig.

Cover-Design: History lost in time & Google Gemini

(EN) Episode 86 - Ship disasters - Grosser Kurfuerst & Kaiser Friedrich III.

1 minute
Damage control is something that is (hopefully) practiced very frequently on warships. As someone who never served in the navy, I cannot say whether this gets on the crews' nerves. However, the importance of this training is immense. Even though warships may seem to some like invulnerable fortresses at sea, they are ultimately just small metal boxes floating on the water. Once there are enough holes in these metal boxes, they sink. The only thing that can prevent this is damage control. This requires, on the one hand, a ship technically prepared for such disasters, but above all, a crew that has mastered these procedures to the point where they can perform them in their sleep. I would like to discuss the importance of damage control using the examples of two accidents involving the SMS Großer Kurfürst and the SMS Kaiser Friedrich III.

Cover-Design: History lost in time & Google Gemini

(DE) Episode 86 - Schiffs-Unglücke - Großer Kurfürst & Kaiser Friedrich III.

1 minute
Schadenskontrolle ist etwas, was man auf Kriegsschiffen (hoffentlich) sehr oft übt. Ob dass den Mannschaften auf die Nerven geht, kann ich als jemand, der nie in der Marine gedient hat, nicht sagen. Die Bedeutung dieses Trainings ist jedoch enorm. Auch wenn Kriegsschiffe manchem wie unverwundbare Festungen auf dem Meer vorkommen, sind es letztlich doch nur kleine Blechkisten, die auf dem Meer schwimmen. Sobald genügend Löcher in diesen Blechkisten sind, sinken sie. Das einzige, was das verhindern kann, ist Schadenskontrolle. Dafür braucht es einerseits ein Schiff, das technisch auf solche Disaster vorbereitet ist, aber andererseits vor allem eine Mannschaft, die diese Maßnahmen im Schlaf beherrscht. Am Beispiel von zwei Unfällen, die die SMS Großer Kurfürst und die SMS Kaiser Friedrich III. betreffen, möchte ich die Bedeutung von Schadenskontrolle besprechen.

Cover-Design: History lost in time & Google Gemini

(EN) Episode 85 - Reich-Chancellor Kurt von Schleicher

1 minute
This episode focuses on the last presidential Chancellor of the Weimar Republic: General Kurt von Schleicher. An officer who spent most of his career in the General Staff, he had been part of President Hindenburg’s inner circle since 1926, working behind the scenes to establish an autocratic republic. He successfully intrigued against Chancellors Müller, Brüning, and von Papen — only to be toppled himself by a plot in the end. Was he a trailblazer for Adolf Hitler, or the Weimar Republic’s last chance?

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Urheberangabe
Aaron Ziegler
Durchschnittliche Länge
Ø 23 Min.
Erscheinungsweise
Wöchentlich
Letzter Check
vor 6 Std.
Zuerst veröffentlicht
vor 1 J.
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„History lost in time“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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