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Dampfplauderei

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Feistritztalbahn 42 Episoden Neueste vor 1 Monat

Der Schmalspurpodcast aus der Oststeiermark – denn die schmale Spurweite setzt ganz große Gefühle frei. Wir bringen die Geschichten aus dem Leben mit der Feistritztalbahn, laden auch andere Schmalspurbahnen ein und reden mit echten Bahnprofis, die bei....

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Episoden

42-FTB Klaus Garstenauer stellt sicher, dass ÖBB Fahrgäste sicher, modern und zukunftsfit reisen können

43 Minuten
Warum gerade das Rollmaterial im Personenschienenverkehr so entscheidend für den Erfolg des heimischen Bahnangebots ist, wird rasch klar, wenn man mit Klaus Garstenauer darüber spricht.

Der Vorstand der ÖBB-Personenverkehr AG für Produktionsmanagement weiß aber auch, weshalb die europäische Vision eines harmonisierten Bahnverkehrs noch in weiter Ferne liegt – beispielsweise, weil in Belgien die Bahnsteige höher sind als anderswo. 40 Minuten spannende Insights, wie ein nationales Eisenbahnverkehrsunternehmen funktioniert, in die Zukunft schaut und was wir als Feistritztalbahn davon für uns ableiten können.

Mehr zur ÖBB Personenverkehrs AG

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41-FTB Philipp Ramabadran und Firmian Fürnsinn retten einen 4020er, die Nahverkehrsikone der ÖBB

43 Minuten
Retro is back – auch auf Gleisen, wie es aussieht: Das Trio aus drei engagierten Studenten, Philipp Ramabadran, Firmian Fürnsinn und Johannes Hartinger hat ein Herz für unseren 4020er, die Schnellbahngarnituren, die vor 50 Jahren ein neues ÖPNV-Zeitalter einläuteten. Bunt, modern, eckig, sozuzsagen die Toblerone auf Schienen, und mit 100% österreichischer Wertschöpfung – so haben uns die 4020er Garnituren bis heute, den 3. Juli 2026 begleitet.

Eigentlich hätte schon vor mehr als zehn Jahren Schluss damit sein sollen, aber die ÖBB musste die zuverlässigen Arbeitstiere immer wieder einsetzen. Einsetzen für den Erhalt einer letzten Garnitur tun sich die drei vom eigens gegründeten Verein Bahnkultur ebenfalls. Und mit Erfolg, denn just während der Podcastaufnahme wurde die € 20.000-Grenze ihre Crowdfunding überschritten.

Es scheint, als ob nicht nur der Verein ein Herz für junggebliebene alte 4020er hat. Reinhören, in Erinnerungen schwelgen!

Mehr zur Initiative Bahnkultur

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40-FTB Viktor Vogler über Schieneninfrastruktur und wie man sie nachhaltig entwickelt

1 Stunde 4 Minuten
"Begleiten statt prüfen" – das ist das Motto, mit dem die SCHIG – die Schieneninfrastruktur-Dienstleistungsgesellschaft mbH – als ebenfalls österreichische Besonderheit im Bahnsektor an die Aufgaben herangeht.

Geschäftsführer Viktor Vogler ist es ein echtes Anliegen, die nachhaltige Entwicklung des Schienenverkehrs in unserem Land zu fördern und zu unterstützen. Dabei hilt auch das österreichische Schieneninfrastrukturfinanzierungsgesetz, mit dem das Eisenbahngesetz die notwendige Ergänzung für den Ausbau erhält.

Auch wenn es manchen etwas behäbig vorkommen mag, die Bahn und ihr Ausbau schreiten in Österreich zügig voran – und daran hat die SCHIG viel Anteil. Reinhören, aufschlauen!

Mehr zur SCHIG gibt es hier, 

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39-FTB Giorgio Travaini, Europe’s Rail Research Executive Director, about the European integrated rail network

43 Minuten
Europe is investing billions of euros in the expansion of high-speed rail connections. Giorgio Travaini, Executive Director of Rail Research Europe, is at the head of the central European centre, which focusses on the development of rail transport as a whole. And this includes much more than fast express trains, because the railways connect people and goods down to the most remote regions of the continent. The goal: building Europe’s integrated rail network.

In this episode of our podcast, we immerse ourselves in the complex but at the same time promising world of the European railway industry - with the tip that Giorgio Travaini gives to all interested parties: Just get in and enjoy your job for a lifetime.

Find out more on rail-research.europa.eu

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38-FTB Anil W. Rai über warum Österreichs Bahnindustrie Standortsicherheit braucht

45 Minuten
Österreichs Bahnindustrie boomt – und das aus gutem Grund: Wir haben einfach gute Leute. Und gute Unternehmen. Dennoch ist der aktuelle Erfolg im Licht der veränderlichen Rahmenbedingungen durchaus keine "g’mah'de Wies'n", weiß Anil W. Rai, Geschäftsführer des Verbands der Bahnindustrie.

Lohnkosten, Ausbildungsangebote, Mitbewerb aus China und viele andere Faktoren verlangen politischen Willen und unternehmerische Sorgfalt, denn die Zukunft der "Bahnfabrik Europas" gehört gefestigt.

Mehr zum Verband der Bahnindustrie gibt es hier 

Foto: Flexity-Straßenbahn aus Österreich für Marseille beim Testlauf vor dem Wiener Parlament

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Über diesen Podcast

Der Schmalspurpodcast aus der Oststeiermark – denn die schmale Spurweite setzt ganz große Gefühle frei. Wir bringen die Geschichten aus dem Leben mit der Feistritztalbahn, laden auch andere Schmalspurbahnen ein und reden mit echten Bahnprofis, die bei uns zu Gast sind. Denn die Bahn bringt allen die beste Zukunft – im Feistritztal und im Rest der Welt!
Webseite
Dampfplauderei
Urheberangabe
Feistritztalbahn
Durchschnittliche Länge
Ø 34 Min.
Erscheinungsweise
Wöchentlich
Letzter Check
vor 8 Std.
Zuerst veröffentlicht
vor 1 J.
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„Dampfplauderei“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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