New York–Paris 1908 – Teil 3/4: Der Vorsprung schmilzt

Der Protos erreicht Charbin und setzt die Fahrt über den Bahndamm
durch die Mandschurei fort. Schäden, Umwege und improvisierte
Reparaturen kosten Zeit, während Thomas Flyer immer näher kommt.





Über den Großen Chingan und Tschita führt die Route zum
Baikalsee. Überschwemmungen, falsche Fährinformationen und
behördliche Wartezeiten lassen den Vorsprung beinahe vollständig
verschwinden. In Irkutsk beginnen Protos und Thomas Flyer
denselben Tag in derselben Stadt.





Auf dem Weg nach Tomsk und Kainsk wechseln Erschöpfung, Fähren,
Reifen- und Differentialschäden einander ab. Schließlich zieht
Thomas Flyer am Protos vorbei – doch die Entscheidung des Rennens
ist damit noch nicht gefallen.





Transparenzhinweis: KARTENRAND verwendet vollständig synthetisch
erzeugte Stimmen. Historische Rollenrede ist entweder belegt oder
auf Grundlage dokumentierter Quellen rekonstruiert. Es werden
keine Stimmen realer Personen geklont oder imitiert.





Laufzeit: 01:10:37.





Musik im Intro und Abschluss: Madelko.





Quellen und weiterführende Informationen


- Hans Koeppen: *Im Auto um die Welt*, Ullstein 1909


- [Deutsches Museum: Holpern über Stock und
Schwellen](https://blog.deutsches-museum.de/2023/02/17/holpern-ueber-stock-und-schwellen)


- [Automotive Hall of Fame: George N.
Schuster](https://automotivehalloffame.org/honoree/george-n-schuster/)


- [National Automobile Museum: Thomas
Flyer](https://automuseum.org/thomas-flyer-exhibit/)


- [The Henry Ford: New York–Paris Race
Collection](https://www.thehenryford.org/collections-and-research/digital-collections/expert-sets/101765/)





Hinweise und Korrekturen: tagesklar@protonmail.com





Kapitel


- 00:00:00 – Intro und Rückblende


- 00:00:34 – Bis Charbin führt nur eine Spur


- 00:19:18 – Der Amerikaner holt auf


- 00:36:13 – Zwei Tage verschwinden


- 00:52:49 – Good morning, Sirs!


- 01:09:37 – Abschluss und Ausblick auf Teil 4