FCAS-Aus: Was soll ein Kampfjet der Zukunft können?

Die Idee ist 2001 entstanden - eigentlich damals weitsichtig: ein
europäisches Kampfflugzeug zu entwickeln, das auch im Verbund mit
Drohnen operieren kann. Von da waren es mehr als 15 Jahre bis zum
eigentlichen Startschuss von FCAS im Jahr 2017, noch unter
Bundeskanzlerin Angela Merkel. Nun, nochmals knapp neun Jahre
später, ist Schluss. Axel Schulte, Professor am Institut für
Flugsysteme der Universität der Bundeswehr in München, beschreibt
im Gespräch mit SWR Aktuell-Moderator Christian Rönspies die
Kampfflugzeug-Entwicklung so: In der fünften Generation sind vor
allem viele Daten eingeflossen, die in Kampfsituationen hilfreich
sein sollen. Außerdem sei die Tarnkappen-Funktion typisch für
Flieger der fünften Generation. "Bei der sechsten Generation kommt
noch hinzu: das Führen von Drohnen aus dem Cockpit". So sollen
bemannte und unbemannte Kampfsysteme einen Verband bilden.