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Beschreibung
vor 2 Monaten
Die Kühl- und Tiefkühllogistik gilt als stabil und krisenfest –
doch aktuell steht das Segment unter spürbarem Druck.
Internationale Investoren kaufen vermehrt deutsche Unternehmen auf,
während mittelständische Logistiker mit steigenden Kosten,
volatilem Absatz und hartem Preisdruck kämpfen. Gleichzeitig sorgt
eine neue EU‑Verordnung für Unruhe: Acht Trailer-Hersteller klagen
vor dem Europäischen Gerichtshof gegen die CO₂‑Ziele für Anhänger
und die damit verbundene VECTO‑Simulation. Was bedeutet diese
Entwicklung für die temperaturgeführte Logistik? Welche Risiken und
Chancen ergeben sich für Speditionen und Transportbetriebe? Darüber
spricht Tabea Schulz mit VerkehrsRundschau‑Redakteurin Eva Hassa,
sie verantwortet das Ressort Transport & Logistik und Jan
Burgdorf, Leiter des Ressorts Test und Technik.
doch aktuell steht das Segment unter spürbarem Druck.
Internationale Investoren kaufen vermehrt deutsche Unternehmen auf,
während mittelständische Logistiker mit steigenden Kosten,
volatilem Absatz und hartem Preisdruck kämpfen. Gleichzeitig sorgt
eine neue EU‑Verordnung für Unruhe: Acht Trailer-Hersteller klagen
vor dem Europäischen Gerichtshof gegen die CO₂‑Ziele für Anhänger
und die damit verbundene VECTO‑Simulation. Was bedeutet diese
Entwicklung für die temperaturgeführte Logistik? Welche Risiken und
Chancen ergeben sich für Speditionen und Transportbetriebe? Darüber
spricht Tabea Schulz mit VerkehrsRundschau‑Redakteurin Eva Hassa,
sie verantwortet das Ressort Transport & Logistik und Jan
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