No.164 ️ 三落三起不容易,千山万壑出二汽

No.164 ️ 三落三起不容易,千山万壑出二汽

vor 9 Monaten
2 Stunden 11 Minuten
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Beschreibung

vor 9 Monaten

主播 | 潇磊 刘飞


本期节目感谢 影翎Antigravity 特约播出


由影石Insta360 与第三方共同孵化,影翎Antigravity
诞生于一群无人机的狂热爱好者与工程师。向往真正的飞行自由和飞行乐趣,相信每一次飞行都应该是一场难忘的旅程。


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一汽从1953年开始建设,1956年通过验收,举国努力用了三年建成投产。


二汽,说起来最早1953年也已经开始筹建,但真正等到第一阶段规划的两吨半越野车生产能力建成投产,已经是1975年。这中间的20多年,究竟发生了什么?


坐吧,来杯半拿铁,我们边喝边唠。


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时间轴:


00:08:38 第二汽车制造厂首次筹备


00:13:15 二汽选址与苏联专家设计合作


00:20:57 二汽工程首次下马的原因


00:27:08 二汽项目二次重启的历史波折


00:33:32 三线建设与二汽项目三次上马


00:37:31 汽车工业托拉斯的形成


00:43:16 二汽再选址到最终决策


01:12:56 二汽建设开始,打破苏联框架


01:21:13 一汽支援:国家意志下的汽车工业发展


01:24:37 二汽选址之争再:历史反复与最终定局


01:30:47 军方领导下的设计革命与项目调整


01:49:10 二汽建设的关键转折与重生


02:00:41 读评论彩蛋环节


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1969年二汽开工典礼:


二汽女职工在抬厂房屋架:


饶斌:


陈祖涛:


孟少农:


郭力:


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主要参考资料:


《中国汽车工业的早期发展 1920-1978》 关云平 上海人民出版社


《中国汽车史话》 徐秉金 欧阳敏 机械工业出版社


《中国汽车工业史1901-1990》 中国汽车工业史编审委员会 人民交通出版社


《我的汽车生涯》 陈祖涛 欧阳敏 人民出版社


《艰难历程——黄正夏采访实录》黄正夏 欧阳敏 新华出版社


《第二汽车制造厂志》 东风汽车公司史志办公室


片尾曲:


陈抒妮《穿林响》


本期制作:


Beng_Bong
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