Die Rheinhäfen Basel – das Schweizer Handelstor zur Welt
Haben Sie sich schon mal Gedanken gemacht, wie die Kaffee- oder
Kakaobohnen, Öl oder Gas zu uns in die Schweiz kommen? Viele dieser
Dinge kommen per Fracht- oder Containerschiff in die Basler
Rheinhäfen.
53 Minuten
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Beschreibung
vor 2 Monaten
Haben Sie sich schon mal Gedanken gemacht, wie die Kaffee- oder
Kakaobohnen, Öl oder Gas zu uns in die Schweiz kommen? Viele dieser
Dinge kommen per Fracht- oder Containerschiff in die Basler
Rheinhäfen. Die Rheinhäfen sind die nationale Verkehrsdrehscheibe
am Güterverkehrskorridor Rotterdam-Basel-Genua. In den drei Basler
Hafenteilen Basel-Kleinhüningen, Birsfelden und Muttenz werden
jährlich 6 Millionen Tonnen Güter umgeschlagen. In der Sendung
«Treffpunkt» wollen wir mehr darüber erfahren. Wir treffen in den
Rheinhäfen den Direktor der «Port of Switzerland». Florian
Röthlingshöfer arbeitet seit 2011 bei den Schweizerischen
Rheinhäfen und kennt das Business und die Häfen sehr gut. Er weiss,
wie wichtig der Hafen für die Region aber auch für die gesamte
Schweiz ist.
Kakaobohnen, Öl oder Gas zu uns in die Schweiz kommen? Viele dieser
Dinge kommen per Fracht- oder Containerschiff in die Basler
Rheinhäfen. Die Rheinhäfen sind die nationale Verkehrsdrehscheibe
am Güterverkehrskorridor Rotterdam-Basel-Genua. In den drei Basler
Hafenteilen Basel-Kleinhüningen, Birsfelden und Muttenz werden
jährlich 6 Millionen Tonnen Güter umgeschlagen. In der Sendung
«Treffpunkt» wollen wir mehr darüber erfahren. Wir treffen in den
Rheinhäfen den Direktor der «Port of Switzerland». Florian
Röthlingshöfer arbeitet seit 2011 bei den Schweizerischen
Rheinhäfen und kennt das Business und die Häfen sehr gut. Er weiss,
wie wichtig der Hafen für die Region aber auch für die gesamte
Schweiz ist.
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