Neue Ideen für die Verkehrswende auf dem Land gefällig? - Der Zug
auf dem Land fährt oft nur alle paar Stunden oder Gleise wurden
ganz stillgelegt. Kein Wunder also, dass so nur knapp 5% der Wege
im ländlichen Raum mit dem ÖPNV zurückgelegt werden (Mobilität
in Deutschland, 2018). Es braucht neue Ideen, um die
Verfügbarkeit zu erhöhen und Attraktivität für die Menschen zu
steigern, damit die Verkehrswende auch in der Fläche
weitergebracht wird. In unserer neuen Folge LandAussichten dreht
sich daher alles um das Thema Mobilität auf dem Land. Wir
gehen der Frage nach, wie man wieder neues Leben auf die alten
Schienen bekommt und klären, warum der öffentliche Nahverkehr in
ländlichen Regionen bald zum individuellen
Nahverkehr werden könnte.
Dazu sind wir nach Dörentrup in Ostwestfalen-Lippe gereist und
haben uns dort mit Thorsten Försterling, Ideengeber von
MONOCAB OWL, getroffen. Ein Projektverbund aus der
Technischen Hochschule OWL, der FH Bielefeld und
Fraunhofer-Institut, der ein völlig neues Mobilitätskonzept
entwickelt: den MONOCAB. Dieser autonom und rein elektrisch
fahrende Mini-Zug wirkt futuristisch, bieten Platz für bis zu
sechs Personen, balanciert auf einer Schiene und benötigt so nur
die Hälfte an Gleisen.
Thorsten Försterling hat gemeinsam mit dem Landeseisenbahn
Lippe e.V. die Idee einer Einschienenbahn des Forschers Louis
Brennan (1907) aufgegriffen und weiterentwickelt. 2018 wurde sein
Konzept mit dem Deutschen Mobilitätspreis ausgezeichnet. Heute
ist der studierte Innenarchitekt, neben seiner Tätigkeit bei
alberts.architekten, als Marketingmanager für das Projekt MONOCAB
OWL unterwegs und zeigt, dass es für eine erfolgreiche
Verkehrswende keine Revolution braucht, sondern eine
kontinuierliche Weiterentwicklung von dem, was da ist. Der
MONOCAB soll alten Bahnverbindungen neues Leben einhauchen und
den ÖPNV individueller, flexibler machen und so einen Beitrag für
die Mobilität im ländlichen Raum leisten.
Dabei geht es um die Frage, wie sich neue, innovative Lösungen
nahtlos in bestehende ÖPNV-Strukturen integrieren lassen und so
einen echten Mehrwert für alle Generationen schaffen – von
technikaffinen Jugendlichen, die schnell und flexibel ans Ziel
kommen wollen, bis hin zu älteren Menschen, die auf verlässliche
Mobilitätsangebote angewiesen sind. Gleichzeitig beleuchten wir,
welchen unverzichtbaren Beitrag ehrenamtliches Engagement
leistet, ohne das viele Projekte für den ländlichen Raum gar
nicht erst ins Rollen kämen.
Weitere Informationen
Zum Thema ländliche Mobilität gab es bereits eine
Podcastfolge hier bei uns (Folge 16):
https://open.spotify.com/episode/573pw3kJw6hmJXJiLkaMyf?si=bc187726580f42c0
Die Studie Mobilität in Deutschland des
Bundesverkehrsministeriums findet ihr hier:
https://www.mobilitaet-in-deutschland.de/archive/pdf/MiD2017_Ergebnisbericht.pdf
Informationen zum Deutscher Mobilitätspreis 2018 – Open
Innovation gibt es hier:
https://land-der-ideen.de/wettbewerbe/deutscher-mobilitaetspreis/preistraeger/open-innovation-2018/countrycab
MONOCAB OWL und Thorsten Försterling könnt ihr über ihre
Website erreichen: https://www.monocab-owl.de/
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