So viel künstliche Intelligenz steckt in Autos | #Künstliche Intelligenz

EXPERTENGESPRÄCH | In dieser Folge sind Holger Weiss von German
Autolabs und Tobias Grosse-Puppendahl von Porsche Innovation zu
Gast, um über KI und autonomes Fahren in der Automobilbranche zu
diskutieren. Du erfährst... ...den Unterschied zwischen KI und
Regelungstechnik ...wieviel KI in Fahrzeugen heute schon steckt
...wie Sprachassistenten im Auto funktionieren ...wie
Sprachassistenten trainiert werden ️ Du konntest dir keine Notizen
machen? Unser [digital kompakt+
Newsletter](newsletter.digitalkompakt.de) fasst dir für jede Folge
die wichtigsten Punkte zusammen Diese Episode dreht sich
schwerpunktmäßig um Künstliche Intelligenz: Nachdem wir anfangs
Erik Pfannmöller von Solvemate regelmäßig vor dem Mikro hatten, um
dich zum Profi für Künstliche Intelligenz zu machen, diskutieren
mittlerweile Rasmus Rothe (Merantix) und Jasper Masemann (HV
Ventures) über dieses innovative Thema. Leicht verständlich bringen
sie dir Fachbereiche wie Deep Learning, Neuronale Netze,
Maschinelles Lernen & Co. bei. __________________________ |||||
PERSONEN ||||| Erik Pfannmöller, CEO & Founder Solvemate Holger
Weiss, Tobias Grosse-Puppendahl, __________________________ |||||
SPONSOREN |||||
[Übersicht](https://www.digitalkompakt.de/sponsoren/) aller
Sponsoren __________________________ ||||| KAPITEL ||||| (00:00:00)
Vorstellung und Update zu digital kompakt (00:00:00) Vorstellung
und Einführung ins Thema (00:07:56) Wo steckt heute KI im Auto?
(00:11:56) Die Grenzen physikalischer Modelle und
Anwendungsbeispiele für KI (00:16:52) Praxiseinblick: Intelligente
Sprachassistenten im Auto (00:24:01) So lernen die Sprachassistenen
(00:33:15) Was passiert, wenn die KI Fehler macht?
__________________________ ||||| WIR |||||
[Mehr](https://lnk.to/dkompakt) tolle Sachen von uns  Wir von
digital kompakt streben die Verwendung einer geschlechtsneutralen
Sprache an. In Fällen, in denen dies nicht gelingt, gelten
sämtliche Personenbezeichnungen für alle Geschlechter.