Hätte Hätte Lieferkette

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Episoden

#25 – E-Lkw Praxis mit 70.000 km im Transportmittelstand | Mit Marius Egger
24.02.2026
60 Minuten
Marius Egger ist Geschäftsführer und Inhaber der Egger Transport AG im Kanton St. Gallen. Das Familienunternehmen besteht seit 1948, beschäftigt heute 16 Mitarbeitende und betreibt elf schwere LKW – mit Schwerpunkt Baustofflogistik, Kranfahrzeuge und kommunale Sammeltransporte. Egger führt den Betrieb in dritter Generation und treibt die Elektrifizierung der Flotte konsequent voran. Nach über 70.000 Kilometern mit einem elektrischen Kran-LKW zieht Marius eine ehrliche Zwischenbilanz. Es geht um Reichweite im alpinen Gelände, Rekuperation, Energieverbrauch des Krans, Ladeinfrastruktur, Total Cost of Ownership und politische Rahmenbedingungen. Themen der Folge Familienunternehmen in dritter Generation Aufbau und Struktur der Schweizer Transportbranche Topografische Herausforderungen in der Schweiz Einführung eines elektrischen Kran-LKW 70.000 Kilometer Praxiserfahrung Rekuperation und Energieverbrauch im Realbetrieb Energiebedarf des Krans Einfluss des Fahrverhaltens auf Reichweite Ladeinfrastruktur im Depot und unterwegs Fehlende öffentliche Ladepunkte für E-LKW Total Cost of Ownership im Mittelstand Mautbefreiung (LSVA) und politische Unsicherheit Fördermodelle in der Schweiz Zahlungsbereitschaft der Kunden für CO₂-arme Transporte Fahrerakzeptanz und Motivation Folgeinvestitionen in weitere E-LKW Link-Übersicht aus der Folge Egger Transport AG Marius Egger auf LinkedIn Lennart auf LinkedIn
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#24 –Logistikkomplexität digital vom Kunden fernhalten | Mit Lukas Petrasch von Cargoboard
10.02.2026
51 Minuten
Stückgut ist einer der größten, härtesten und gleichzeitig am wenigsten verstandenen Märkte der Logistik. In dieser Folge gehen wir genau da rein. Ich spreche mit Lukas Petrasch, Gründer und CEO von CargoBoard, über den deutschen Stückgutmarkt, seine Spielregeln, seine Reibungspunkte und darüber, warum Digitalisierung hier deutlich schwieriger ist als in vielen anderen Bereichen der Supply Chain. Wir reden darüber, was Stückgut eigentlich ist und wie der Markt funktioniert, warum der Markt so fragmentiert ist und weshalb Differenzierung extrem schwerfällt, wie CargoBoard als Corporate Startup aus der CargoLine entstanden ist, warum Autonomie wichtiger war als Kapital, wie eine digitale Transportplattform operativ wirklich funktioniert, warum nicht jeder Kunde für digitale Plattformen geeignet ist, weshalb Profitabilität von Anfang an eine bewusste Entscheidung war, wo die größten Herausforderungen heute liegen, und wie CargoBoard in Richtung europäische Transportplattform denkt. Eine Folge über Preis, Prozesse, Plattformlogik – und darüber, warum Logistik eben nie nur Software ist. Erwähnte Links & Profile bex: https://bexapp.de/ CargoBoard: https://www.cargoboard.com Lukas Petrasch auf LinkedIn: https://www.linkedin.com
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#23 – Pragmatischer Optimismus im Transportmittelstand | Wie die digitale Transformation gelingt mit Andreas Weinhut
27.01.2026
59 Minuten
In dieser Folge spricht Lennart Paul mit Andreas Weinhut, Geschäftsführer der Weinhut GmbH und stellvertretender Vorsitzender im BD-CAP. Andreas gibt offene Einblicke in die CAP-Branche und zeigt, wie mittelständische Transportunternehmen pragmatisch geführt, weiterentwickelt und digitalisiert werden können. Es geht um Qualität statt reinen Preisfokus, Unternehmernachfolge, Fahrerbindung, den Einsatz von KI im Führungsalltag, Dashcams als Sicherheits- und Coaching-Tool sowie um realistische Schritte in Richtung Elektrifizierung der Flotte. Am Ende steht eine klare Haltung: Optimismus entsteht durch Gestaltungswillen. Themen der Folge: Was die CAP-Branche wirklich ausmacht – jenseits der Paketwahrnehmung Qualität vs. Preis in Ausschreibungen Nachfolge im Transportmittelstand Fahrer finden und binden: Führung, Arbeitsmittel, Kommunikation Generative KI im Alltag eines Geschäftsführers Dashcams zwischen Sicherheit, Coaching und DSGVO Elektrifizierung: Anspruch, Realität und nächste Schritte Warum Optimismus im Straßengüterverkehr berechtigt ist Erwähnte Links & Profile LinkedIn Andreas Weinhut LinkedIn Lennart Paul Weinhut GmbH
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#22 – So setzt Hornbach mit Logistik seine Handelsstrategie um | Mit Ingo Leiner, Vorstand Logistik der Hornbach Holding
13.01.2026
49 Minuten
In dieser Folge spricht Lennart Paul mit Ingo Leiner, Vorstand für Supply Chain und Logistik bei Hornbach Baumarkt AG. Gemeinsam ordnen sie ein, wie sich der DIY- und Baustoffmarkt verändert und was das konkret für Logistik und Supply Chains bedeutet. Es geht um Volatilität, Marktverschiebungen, neue Kundenerwartungen und die Frage, warum klassische Effizienzmodelle nicht mehr ausreichen. Die Folge beleuchtet: warum Logistik heute strategisch wird – nicht operativ wie Handelslogistik mit Unsicherheit, Schwankungen und Multikrisen umgeht weshalb Resilienz, Flexibilität und Szenarienplanung entscheidend sind welche Rolle Nachhaltigkeit jenseits von Regulatorik spielt warum Last Mile vom Kostenfaktor zum Wettbewerbshebel wird Link: Hornbach: https://www.hornbach-holding.de/ Ingo Leiner auf LinkedIn Lennart Paul auf LinkedIn bex technologies GmbH
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#21 – Reich werden mit Paletten! Dr. Philipp Hüning (Logistikbude) erklärt digitales Ladungsträgermanagement
09.12.2025
54 Minuten
Ladungsträger sind das unsichtbare Rückgrat der Supply Chain und gleichzeitig eines der am meisten unterschätzten Kostenthemen. Philipp Hüning, Gründer und CEO der Logistikbude, erklärt, warum Unternehmen hier oft Millionen liegen lassen, weshalb Excel und ERP-Module das Grundproblem nicht lösen und wie eine vernetzte Plattform Ladungsträgerprozesse automatisiert, als würde man Geld digital verwalten. In der Folge geht es um: Warum Ladungsträger wie Geld funktionieren (nur ohne Banking-System) Wo in Supply Chains heute die größten Verluste entstehen (Personal, Schwund, Nachkauf, Missallokation) Welche Rolle Automatisierung, AI, Belegverarbeitung, IoT-Sensorik und Live-Daten für Ladungsträgermanagement spielen Wie Logistikbude >20 Mio. Ladungsträgerbewegungen pro Monat verarbeitet Warum klassische ERP- oder TMS-Module das Problem nicht lösen können Welche Branchen besonders betroffen sind: Baulogistik, Produktion, Lebensmittel, Automotive Warum das Thema durch die neue EU-Regulierung PPWR (Packaging & Packaging Waste Regulation) noch wichtiger wird Was Unternehmen realistisch sparen können – und wie der ROI in wenigen Monaten erreichbar ist Die Vision: ein standardisiertes, vernetztes „Bankensystem“ für Ladungsträger Wichtige Links: Logistikbude: https://www.logistikbude.com/ Philipp Hüning auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/philipphuening/ Logistikbude bei LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/dielogistikbude/ Lennarts LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/lennartpaul/ Fraunhofer IML: https://www.iml.fraunhofer.de/ EU PPWR (Packaging & Packaging Waste Regulation): https://environment.ec.europa.eu/topics/waste-and-recycling/packaging-waste/packaging-packaging-waste-regulation_en
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Über diesen Podcast

Hätte Hätte Lieferkette – Der Podcast rund um Baulogistik und Supply Chain. Host Lennart Paul spricht mit Experten und Expertinnen aus Industrie, Handel, Bau und Logistik über ihre Erfahrungen, Meinungen und Zukunftsperspektiven. Hätte Hätte Lieferkette auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/lieferkette

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