Podcaster
Episoden
24.02.2026
60 Minuten
Marius Egger ist Geschäftsführer und Inhaber der Egger Transport
AG im Kanton St. Gallen. Das Familienunternehmen besteht seit
1948, beschäftigt heute 16 Mitarbeitende und betreibt elf schwere
LKW – mit Schwerpunkt Baustofflogistik, Kranfahrzeuge und
kommunale Sammeltransporte. Egger führt den Betrieb in dritter
Generation und treibt die Elektrifizierung der Flotte konsequent
voran.
Nach über 70.000 Kilometern mit einem elektrischen Kran-LKW zieht
Marius eine ehrliche Zwischenbilanz. Es geht um Reichweite im
alpinen Gelände, Rekuperation, Energieverbrauch des Krans,
Ladeinfrastruktur, Total Cost of Ownership und politische
Rahmenbedingungen.
Themen der Folge
Familienunternehmen in dritter Generation
Aufbau und Struktur der Schweizer Transportbranche
Topografische Herausforderungen in der Schweiz
Einführung eines elektrischen Kran-LKW
70.000 Kilometer Praxiserfahrung
Rekuperation und Energieverbrauch im Realbetrieb
Energiebedarf des Krans
Einfluss des Fahrverhaltens auf Reichweite
Ladeinfrastruktur im Depot und unterwegs
Fehlende öffentliche Ladepunkte für E-LKW
Total Cost of Ownership im Mittelstand
Mautbefreiung (LSVA) und politische Unsicherheit
Fördermodelle in der Schweiz
Zahlungsbereitschaft der Kunden für CO₂-arme Transporte
Fahrerakzeptanz und Motivation
Folgeinvestitionen in weitere E-LKW
Link-Übersicht aus der Folge
Egger Transport AG
Marius Egger auf LinkedIn
Lennart auf LinkedIn
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10.02.2026
51 Minuten
Stückgut ist einer der größten, härtesten und gleichzeitig am
wenigsten verstandenen Märkte der Logistik.
In dieser Folge gehen wir genau da rein.
Ich spreche mit Lukas Petrasch, Gründer und CEO von CargoBoard,
über den deutschen Stückgutmarkt, seine Spielregeln, seine
Reibungspunkte und darüber, warum Digitalisierung hier deutlich
schwieriger ist als in vielen anderen Bereichen der Supply Chain.
Wir reden darüber,
was Stückgut eigentlich ist und wie der Markt funktioniert,
warum der Markt so fragmentiert ist und weshalb
Differenzierung extrem schwerfällt,
wie CargoBoard als Corporate Startup aus der CargoLine
entstanden ist,
warum Autonomie wichtiger war als Kapital,
wie eine digitale Transportplattform operativ wirklich
funktioniert,
warum nicht jeder Kunde für digitale Plattformen geeignet
ist,
weshalb Profitabilität von Anfang an eine bewusste
Entscheidung war,
wo die größten Herausforderungen heute liegen,
und wie CargoBoard in Richtung europäische Transportplattform
denkt.
Eine Folge über Preis, Prozesse, Plattformlogik – und darüber,
warum Logistik eben nie nur Software ist.
Erwähnte Links & Profile
bex: https://bexapp.de/
CargoBoard: https://www.cargoboard.com
Lukas Petrasch auf LinkedIn: https://www.linkedin.com
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27.01.2026
59 Minuten
In dieser Folge spricht Lennart Paul mit Andreas
Weinhut, Geschäftsführer der Weinhut
GmbH und stellvertretender Vorsitzender im
BD-CAP.
Andreas gibt offene Einblicke in die CAP-Branche und zeigt, wie
mittelständische Transportunternehmen pragmatisch geführt,
weiterentwickelt und digitalisiert werden können. Es geht um
Qualität statt reinen Preisfokus, Unternehmernachfolge,
Fahrerbindung, den Einsatz von KI im Führungsalltag, Dashcams als
Sicherheits- und Coaching-Tool sowie um realistische Schritte in
Richtung Elektrifizierung der Flotte. Am Ende steht eine klare
Haltung: Optimismus entsteht durch Gestaltungswillen.
Themen der Folge:
Was die CAP-Branche wirklich ausmacht – jenseits der
Paketwahrnehmung
Qualität vs. Preis in Ausschreibungen
Nachfolge im Transportmittelstand
Fahrer finden und binden: Führung, Arbeitsmittel,
Kommunikation
Generative KI im Alltag eines Geschäftsführers
Dashcams zwischen Sicherheit, Coaching und DSGVO
Elektrifizierung: Anspruch, Realität und nächste Schritte
Warum Optimismus im Straßengüterverkehr berechtigt ist
Erwähnte Links & Profile
LinkedIn Andreas Weinhut
LinkedIn Lennart Paul
Weinhut GmbH
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13.01.2026
49 Minuten
In dieser Folge spricht Lennart Paul mit Ingo Leiner, Vorstand
für Supply Chain und Logistik bei Hornbach Baumarkt AG.
Gemeinsam ordnen sie ein, wie sich der DIY- und Baustoffmarkt
verändert und was das konkret für Logistik und Supply Chains
bedeutet.
Es geht um Volatilität, Marktverschiebungen, neue
Kundenerwartungen und die Frage, warum klassische
Effizienzmodelle nicht mehr ausreichen.
Die Folge beleuchtet:
warum Logistik heute strategisch wird – nicht operativ
wie Handelslogistik mit Unsicherheit, Schwankungen und
Multikrisen umgeht
weshalb Resilienz, Flexibilität und Szenarienplanung
entscheidend sind
welche Rolle Nachhaltigkeit jenseits von Regulatorik spielt
warum Last Mile vom Kostenfaktor zum Wettbewerbshebel wird
Link:
Hornbach: https://www.hornbach-holding.de/
Ingo Leiner auf LinkedIn
Lennart Paul auf LinkedIn
bex technologies GmbH
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09.12.2025
54 Minuten
Ladungsträger sind das unsichtbare Rückgrat der Supply Chain und
gleichzeitig eines der am meisten unterschätzten Kostenthemen.
Philipp Hüning, Gründer und CEO der Logistikbude, erklärt, warum
Unternehmen hier oft Millionen liegen lassen, weshalb Excel und
ERP-Module das Grundproblem nicht lösen und wie eine vernetzte
Plattform Ladungsträgerprozesse automatisiert, als würde man Geld
digital verwalten.
In der Folge geht es um:
Warum Ladungsträger wie Geld funktionieren (nur ohne
Banking-System)
Wo in Supply Chains heute die größten Verluste entstehen
(Personal, Schwund, Nachkauf, Missallokation)
Welche Rolle Automatisierung, AI, Belegverarbeitung,
IoT-Sensorik und Live-Daten für Ladungsträgermanagement
spielen
Wie Logistikbude >20 Mio. Ladungsträgerbewegungen pro
Monat verarbeitet
Warum klassische ERP- oder TMS-Module das Problem nicht lösen
können
Welche Branchen besonders betroffen sind: Baulogistik,
Produktion, Lebensmittel, Automotive
Warum das Thema durch die neue EU-Regulierung PPWR (Packaging
& Packaging Waste Regulation) noch wichtiger wird
Was Unternehmen realistisch sparen können – und wie der ROI
in wenigen Monaten erreichbar ist
Die Vision: ein standardisiertes, vernetztes „Bankensystem“
für Ladungsträger
Wichtige Links:
Logistikbude: https://www.logistikbude.com/
Philipp Hüning auf LinkedIn:
https://www.linkedin.com/in/philipphuening/
Logistikbude bei LinkedIn:
https://www.linkedin.com/company/dielogistikbude/
Lennarts LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/lennartpaul/
Fraunhofer IML: https://www.iml.fraunhofer.de/
EU PPWR (Packaging & Packaging Waste Regulation):
https://environment.ec.europa.eu/topics/waste-and-recycling/packaging-waste/packaging-packaging-waste-regulation_en
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Über diesen Podcast
Hätte Hätte Lieferkette – Der Podcast rund um Baulogistik und
Supply Chain. Host Lennart Paul spricht mit Experten und
Expertinnen aus Industrie, Handel, Bau und Logistik über ihre
Erfahrungen, Meinungen und Zukunftsperspektiven. Hätte Hätte
Lieferkette auf LinkedIn:
https://www.linkedin.com/company/lieferkette
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