Metron Podcast

Architekturprojekten, vor allem grossen, sieht man oft an, aus wessen Feder sie stammen. Was bleibt, wenn ein Büro keine Chefetage hat, die die Handschrift vorgibt? Die basisdemokratisch organisierte Metron Architektur AG setzt auf starke Konzepte als Gerüst für die passende Gestaltung. Ihre Geschäftsleiterin Katrin Seidel gibt Einblick in Entscheidungsprozesse und Bürostrukturen, die den Spagat zwischen Mitbestimmung und Projektverantwortung ermöglichen. Da ist die Rede vom selbstverständlichen Wachsen in die Expertenrolle, von Transparenz, Metron-weit offenen Kritikrunden und dem «Büro im Büro». Und von Honorarsummen, über die Denise Belloli und Robert Klemm von der Metron Verkehrsplanung AG nur staunen können.

Als Raumplaner gestalten Giovanni Di Carlo und Tobias Sonderegger Bau- und Zonenvorschriften von Städten und Gemeinden aktiv mit. Während vielerorts die bestehenden Regelungen das Neubauen leichter machen als das Um-, An- und Aufbauen, engagieren sie sich dafür, das Prinzip umzukehren. Im Dialog mit Vertreterinnen und Vertretern anderer Disziplinen erforschen sie, was es braucht, damit das funktioniert. Gemeinsam mit der Verkehrsplanerin Denise Belloli blicken sie in dieser Podcast-Folge auf das Metron-Kolloquium «Weiterbauen! Thesen und Taten der Raumplanung» zurück und ziehen ein Resümee: Eine Prüfpflicht, reizvolle Boni und sichtbare gute Beispiele könnten die Zutaten zu einem spürbaren Umdenken bei kleinen und grossen Bauinteressierten führen.

Wieso ist das Weiterbauen so schwierig? Der Architekt Marc Knellwolf findet es interessanter als neu zu bauen. Die Denkmalpflegerin Konstanze Domhardt reizen die Komplexität des Weiterbauens und die damit verbundene intellektuelle Herausforderung. Für Dominik Arioli, Head Development & Construction bei AXA Investment Managers, ist Weiterbauen immer eine Option. Bei der Leiterin der Abteilung Raumentwicklung beim Kanton Aargau, Katrin Oser, steigt die Zahl der Weiterbau-Projekte. Und der Raumplaner Tobias Sonderegger wünscht sich, dass andere den Bestand ebenso wertschätzen wie er. Wenn sich alle so einig sind, wieso wird trotzdem mit angezogener Handbremse weitergebaut? Denise Belloli, Verkehrsplanerin bei Metron, moderierte im Frühjahr 2025 ein Kolloquium, an dem die genannten Fachleute sieben von Metron formulierte «Thesen und Taten der Raumplanung» für das Weiterbauen und das Ziel «Netto-Null bis 2025»diskutierten. Denn die Raumplanung kann noch einiges tun, um das Weiterbauen zu erleichtern. Was, das ist im Mitschnitt des Kolloquiums nachzuhören. 1. Innenentwicklung ist Klimaschutz! 2. Planungsinstrumente weiterentwickeln! 3. Bedürfnisse in den Vordergrund stellen! 4. Weiterbauen aufzeigen! 5. Weiterbauen aktiv fördern! 6. Alternativen systematisch abklären! 7. Kommunikation schafft Bewusstsein! Das Themenheft 39: https://www.metron.ch/publikationen/raumplanung-und-klima/ Und das Themenheft 39 auf Französisch: https://www.metron.ch/fr/publications/2-c/

Innenentwicklung ist raumplanerischer Konsens. Nachdem zunächst innerstädtische Brachen und ehemalige Industrieareale bebaut wurden, rückt nun der kleinteilige Gebäudebestand in den Fokus. Die Versuchung, mit (Ersatz)Neubauten zu verdichten, ist gross. Doch vor dem Hintergrund des Klimaschutzes sind Lösungen gefragt, die Langfristigkeit, Ressourcenschutz und Weiternutzung sicherstellen – Kernanliegen der Denkmalpflege. Konstanze Domhardt, Leiterin der Denkmalpflege Stadt Winterthur, zieht Parallelen zwischen ihrer Arbeit und der Aufgabe der Raumplanung, für künftige Generationen zu planen. Im Gespräch mit dem Raumplaner Giovanni Di Carlo und dem Verkehrsplaner Robert Klemm spricht sie über Identität, die Bedeutung des Wortteils -pflege und die Lust daran, sich gemeinsam und kreativ komplexen Ausgaben zu widmen.