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  4. Der Untergang der Pamir 1957 – Hurrikan und Fehlentscheidungen | Die letzte Fahrt des deutschen Frachtseglers
Am 21. September 1957 sinkt die Pamir, einer der
letzten großen deutschen Frachtsegler, im Nordatlantik.

Von 86 Menschen an Bord überleben nur sechs.

Was geschah auf der letzten Reise der Viermastbark?

Warum fuhr das Schiff trotz Hurrikanwarnungen weiter?

Welche Rolle spielte die lose Getreideladung?

Und war der Untergang unvermeidbar – oder das Ergebnis einer
fatalen Fehlerkette?

In dieser Episode von Fehler Eins analysieren
wir:

Die Geschichte der legendären Flying P-Liner

Die Bauweise und Besonderheiten von Frachtseglern

Die letzte Reise der Pamir von Buenos Aires nach Hamburg

Den Einfluss von Hurrikan „Carrie“

Die dramatischen Stunden vor dem Kentern

Die Erlebnisse der sechs Überlebenden im Atlantik

Die schwierigen Ermittlungen nach dem Unglück

Und die zentrale Frage: Was war Fehler Eins?

Der Untergang der Pamir ist mehr als eine
Seefahrtskatastrophe.

Er ist ein Lehrstück über Risikowahrnehmung, Tradition vs.
Sicherheit, wirtschaftlichen Druck – und darüber, wie kleine
Entscheidungen in extremen Situationen tödliche Folgen haben
können.

Für Hörer:innen von:

True Crime & Katastrophen-Podcasts

Seefahrtsgeschichte

Human Factors & Fehleranalyse

Sicherheitskultur & Risikomanagement

Pamir 1957, Untergang der Pamir, Hurrikan Carrie, Frachtsegler,
Flying P-Liner, Viermastbark, Schiffsunglück,
Seefahrtsgeschichte, maritime Katastrophen, Fehlerkette,
Entscheidungsfehler, Segelschulschiff, Pamir Überlebende

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„Der Untergang der Pamir 1957 – Hurrikan und Fehlentscheidungen | Die letzte Fahrt des deutschen Frachtseglers“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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