Vom Hype zum Trend: Wie der ÖAMTC die nächste Phase der E-Mobilität mitgestaltet
Marcella Kral, Senior Managerin B2B-Kooperationen Elektromobilität
beim ÖAMTC, über TCO, regulatorische Rahmenbedingungen und die
entscheidenden Hebel für die Elektrifizierung von
Unternehmensflotten.
24 Minuten
Podcast
Podcaster
Beschreibung
vor 3 Tagen
In dieser Folge von WATTgoesON - dem elektrifizierenden Podcast für
Unternehmen spricht Moderatorin Kathrin Hanzl mit Marcella Kral,
Senior Managerin B2B-Kooperationen Elektromobilität beim ÖAMTC,
über die entscheidenden Hebel der betrieblichen Mobilitätswende. Im
Mittelpunkt stehen die Total Cost of Ownership und die Frage, warum
sich Elektromobilität nicht über Anschaffungskosten, sondern über
die Gesamtkosten über den Nutzungszeitraum entscheidet. Gemeinsam
beleuchten sie relevante Kostenblöcke wie Energie, Wartung,
Restwert und Ladeinfrastruktur. Ein weiterer Fokus liegt auf Scope
1, 2 und 3: Wie können Unternehmen Emissionen aus Fuhrparks,
Pendelwegen, Geschäftsreisen und Lieferketten sichtbar machen und
gezielt reduzieren? Warum wird Fuhrparkmanagement zunehmend zu
ganzheitlichem Mobilitätsmanagement? Zudem geht es um die neuen
Anforderungen der Alternative Fuels Infrastructure Regulation
(AFIR), den Popcorn-Effekt als Bild für den Wandel vom Hype zum
stabilen Trend sowie um konkrete Praxisbeispiele - vom Laden am
Firmenstandort bis zur Ladeinfrastruktur an sensiblen Standorten
wie der ÖAMTC-Flugrettung.Eine Folge über Kostenwahrheit,
Regulierung und die strategische Weiterentwicklung betrieblicher
Mobilität.
Unternehmen spricht Moderatorin Kathrin Hanzl mit Marcella Kral,
Senior Managerin B2B-Kooperationen Elektromobilität beim ÖAMTC,
über die entscheidenden Hebel der betrieblichen Mobilitätswende. Im
Mittelpunkt stehen die Total Cost of Ownership und die Frage, warum
sich Elektromobilität nicht über Anschaffungskosten, sondern über
die Gesamtkosten über den Nutzungszeitraum entscheidet. Gemeinsam
beleuchten sie relevante Kostenblöcke wie Energie, Wartung,
Restwert und Ladeinfrastruktur. Ein weiterer Fokus liegt auf Scope
1, 2 und 3: Wie können Unternehmen Emissionen aus Fuhrparks,
Pendelwegen, Geschäftsreisen und Lieferketten sichtbar machen und
gezielt reduzieren? Warum wird Fuhrparkmanagement zunehmend zu
ganzheitlichem Mobilitätsmanagement? Zudem geht es um die neuen
Anforderungen der Alternative Fuels Infrastructure Regulation
(AFIR), den Popcorn-Effekt als Bild für den Wandel vom Hype zum
stabilen Trend sowie um konkrete Praxisbeispiele - vom Laden am
Firmenstandort bis zur Ladeinfrastruktur an sensiblen Standorten
wie der ÖAMTC-Flugrettung.Eine Folge über Kostenwahrheit,
Regulierung und die strategische Weiterentwicklung betrieblicher
Mobilität.
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