Hybrid statt E-Ideologie? "China zeigt: Vielfalt schlägt Verbrenner-Verbot" - Achim Kampker (RWTH Aachen)

Die Autoindustrie atmet auf: Die Bundesregierung möchte den
E-Auto-Kauf in Zukunft wieder fördern, allerdings auch die
Anschaffung von überraschend schmutzigen Plug-in-Hybriden. Die EU
deutet eine Aufweichung des Verbrenner-Aus' an. Kapitulieren
Politik und Autobauer vor den Emissionszielen und der
chinesischen Elektromacht? "Es ist ein Mythos, dass die
Autoindustrie gegen die E-Mobilität arbeitet", sagt Achim Kampker
von der RWTH Aachen.


Der Ingenieur ist Verfechter der neuen Antriebstechnologie, hält
die Vorhaben dennoch für einen klugen Schachzug: "Die Politik
sollte sich aus der Feinsteuerung von Technologien heraushalten",
sagt er im Podcast. Es gebe auch beim Verbrenner und im
Wasserstoffbereich nach wie vor "interessante
Weiterentwicklungen", mit denen Autobauer Geld verdienen können.
Das ist wichtig, denn: "Die Unternehmen kämpfen ums Überleben.
Und mit E-Autos verdient bisher niemand das große Geld." 


Gast: Prof. Dr.-Ing. Achim Kampker leitet den Lehrstuhl für
Production Engineering of E-Mobility Components (PEM) an der RWTH
Aachen. 2010 entwickelte er einen vollelektrischen
Kleintransporter. Vier Jahre später wurde die Streetscooter GmbH
von der Deutschen Post DHL gekauft. Kampker ist Autor des 2024
erschienenen Buches "Zukunftslust".


Moderation: Clara Pfeffer und Christian Herrmann


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