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  4. Die Autoindustrie jammert – Ursula von der Leyen soll’s richten
Autoindustrie jammert bei Ursula von der Leyen –
Offenbarungseid der deutschen Hersteller

Die europäischen Autohersteller haben einen Brandbrief an die
EU-Kommission geschickt: CO₂-Ziele seien nicht mehr realistisch,
Verbrenner-Aus 2035 müsse neu verhandelt werden. Doch Sascha
Pallenberg zeigt: Das ist weniger Realismus als blankes
Eingeständnis jahrzehntelangen Versagens. Während China längst 40
% E-Auto-Marktanteil erreicht, verschlafen deutsche Hersteller
Trends, verbrennen Subventionen und schieben Brüssel die Schuld
zu.

Hier https://t.ly/ZenbookDUO gibt es alle Infos
zum ASUS Zenbook DUO

In diesem Podcast erfahrt ihr:

  Was im Brandbrief der Autohersteller steht

  Warum die deutsche Autoindustrie ihre Hausaufgaben nicht
gemacht hat

  Wieso Kunden VW, Mercedes & Co. in China links liegen
lassen

  Warum „Technologieoffenheit“ nur ein Verbrenner-Trick
ist

  Weshalb die Rohstoffabhängigkeit von China gefährlich
ist

  Ob BMWs „Neue Klasse“ und Mercedes’ neue E-Klasse die
letzte Chance sind

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Kapitelübersicht:

 

Brandbrief an Ursula von der Leyen

Warum der Brief ein Offenbarungseid ist

China als Taktgeber des Weltmarktes

Plug-in-Hybride & Wasserstoff: Nebelkerzen

Rohstoff-Abhängigkeit & verpenntes Decoupling

Industriekultur in Gefahr – vom Ruhrpott zur Autostadt

#Autoindustrie #EAutos #EU
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„Die Autoindustrie jammert – Ursula von der Leyen soll’s richten“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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