#175 – Sjöfartens framtidshopp • Någon måste kliva fram, sa Bill Gates – sedan skrotades allt
44 Minuten
Podcast
Podcaster
Sveriges största techredaktion med gäster berättar, förklarar och analyserar vetenskapliga och tekniska genombrott som leder till nya sätt att tänka och hur det påverkar vår vardag.
Beschreibung
vor 1 Jahr
Nio av tio handelsvaror i världen åker någon gång fraktfartyg på
sin väg till konsumenterna. Världshaven är fulla av
containerfartyg, och trafiken väntas öka flera gånger om de
närmaste decennierna.
Samtidigt ska sjöfarten ställa om och minska sina
koldioxidutsläpp. Ett av de viktigaste framtidshoppen för det är
e-metanol som ska ersätta drivmedel med olja. I Sverige och många
andra länder med mycket förnybar elproduktion finns planer för
storskaliga satsningar på att tillverka det här bränslet – men
nyligen kom ett bakslag då en stor planerad e-metanolfabrik i
Örnsköldsvik skrotades, trots en stor energijätte som ägare och
stöttning av Bill Gates.
Är det här ett tecken på en grön bubbla för e-metanol som börjar
spricka – eller är det ett isolerat misslyckande?
Ny Tekniks reporter Johan Kristensson reder ut allt om e-metanol,
vad det är för ett bränsle, om planerade e-metanolfabriker i
Europa och om hur den konkurrent till Flagship One som har kommit
längst, danska European Energy, inte har haft svårt att hitta
kunder. Fabriken startar i höst, och redan nu är 90 procent av
den kommande produktionen såld.
Bonus i avsnittet: Hur fungerar den nya svenska
reduktionsplikten? Dessutom: Ny Teknik-reporterns
favoritmissförstånd om reduktionsplikten.
Programledare: Anna Orring
Ansvarig utgivare är Thomas Peterssohn.
Podden klipps av Monopol Media.
Länk till klippet som är med i avsnittet (7.06 till
7.38):
https://www.youtube.com/watch?v=LwoR-V6aVGg&t=458s
Citat av Bill Gates tal, den del som är med i
avsnittet:
”So deployment is where the rubber hits the road. It’s where we
figure out the demand for the project, and without acting in this
space people can be frozen, in the example of e-methanol,
should the shipmakers make ships that make e-methanol? Well until
they do we don’t want to make e-methanol. But until we make
e-methanol they don’t want to do the ships. Someone has to really
step forward, both with the technology and with the financing to
get the ball rolling.”
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Weitere Episoden
1 Stunde 4 Minuten
vor 1 Jahr
1 Stunde 1 Minute
vor 1 Jahr
6 Minuten
vor 1 Jahr
52 Minuten
vor 1 Jahr
43 Minuten
vor 1 Jahr
In Podcasts werben
Kommentare (0)