SLATE – Der Anti-Tesla, den du selbst zusammenbauen kannst (und willst!)

Modular, minimalistisch und maximal clever: Das neue Slate EV
Pickup/SUV-Konzept aus den USA verspricht nicht nur Revolution
für die Elektromobilität – sondern auch einen echten
Perspektivwechsel. Ein Fahrzeug, das man selbst
konfigurieren, umbauen und warten kann. Ein echtes
Gegenmodell zu überladenem Software-Bullshit, kostspieligen
Werkstattabos und immergleichen Stromkisten. Sascha Pallenberg
nimmt euch mit auf eine Reise zu einem Auto, das wieder
Auto sein darf – und vielleicht der
erste echte Klassiker der E-Mobilität wird.


In dieser Folge erfahrt ihr:
Was Slate wirklich anders macht – vom modularen Aufbau
bis zur DIY-„University“
Warum man Kurbelfenster wieder lieben kann – und auf
Touchscreens verzichten sollte
Wie Slate mit 20.000 Dollar Einstiegspreis neue
Zielgruppen erschließt
Warum dieses Auto mehr als Transport ist – und vielleicht
eine kleine Revolution
Wie Slate gegen SUV-Gigantismus, Software-Overkill und
Werkstatt-Abhängigkeit antritt


Kapitelübersicht:


Intro: Warum mich dieses Auto wirklich triggert

Blank Slate – Ein Name, ein Konzept

Modularer Umbau: Vom 2-Sitzer Pickup zum 5-Sitzer SUV

DIY-Auto-Universität & 100+ Zubehörteile

Keine Lackierung, kein Bildschirm – aber extrem clever

Preis & Reichweite: Unter 20.000 Dollar für 240–385 km

Kurbelfenster, Heckmotor & manuelle Bedienung – Back to
the Roots

Warum dieses Auto für Handwerker, Camper & E-Puristen
spannend ist

Sicherheitsupdates? Bei Slate brauchst du keinen Cloud-Patch

Fazit: Wie dieser Wagen die Debatte um E-Mobilität verändert