#TSEP 214 Ladeverluste an der DC Ladesäule im ADAC Test

Tanken in Deutschland ist recht einfach: Das richtige Benzin
wählen, Zapfhahn einführen, tanken, bezahlen, fertig. Aber wie
funktioniert das beim Schnellladen? Genauso einfach? Gibt es
Probleme? Oder müssen hier bestimmte Dinge beachtet werden?


In kaum einem Bereich der Elektromobilität wird global so viel
geforscht wie beim Zusammenspiel von Ladesystemen und Batterien.
Immer neue Laderekorde werden berichtet. Darum ist das heutige
Thema besonders spannend, auch wenn es hier hauptsächlich um den
Ist-Zustand geht. Aber selbst der ist schon im wahrsten Sinne des
Wortes aufregend genug. Wir begrüßen heute Matthias Vogt vom
ADAC.



Über Matthias Vogt


Matthias Vogt war als Maschinenbau-Ingenieur 14 Jahre lang bei
einem deutschen Automobil- und Nutzfahrzeughersteller in der
Entwicklung und im After-Sales tätig. 2013 wechselte er dann in
die Beratungsbranche, wo er zum ersten Mal mit Elektroautos und
Ladeinfrastruktur Kontakt gekommen ist. Seitdem begleitet er den
Hochlauf der Elektromobilität und der Ladeinfrastruktur in
diversen Projekten und fährt auch privat vollelektrisch. In
dieser Zeit verantwortete er von 2014-2017 in der
Begleitforschung der Schaufenster Elektromobilität das Themenfeld
„Nutzerperspektive“.


Seit 2018 bringt er seine Erfahrung aus der Automobil- und
E-Mobilitätsbranche beim ADAC e.V. ein und treibt dort
die Elektromobilitätsthemen aus Verbrauchersicht voran. So ist er
insbesondere für die Youtube-Informationsreihe „ADAC Unter Strom
– Einfach Elektromobilität“ zuständig, in Nutzer und
Interessenten in einfachen und kurzen Videos rund um
Elektromobilität Informationen bekommen.


Über ADAC


Der ADAC ist der größte Automobilclub ist der größte Verkehrsclub
Europas mit Hauptsitz in München. Im Jahr 2024 überschritt die
Mitliederzahl die 22 Millionen. Zweck des ADAC ist „die
Wahrnehmung und Förderung der Interessen des Kraftfahrwesens, des
Motorsports und des Tourismus“. Er setzt sich für die private und
berufliche Mobilität seiner Mitglieder und ihrer Familien ein.
Der ADAC hat 3 Säulen, den e.V., die SE und die Stiftung sowie 18
rechtlich eigenständige Regionalclubs, die die Mitliederbetreuung
vor Ort in den Geschäftsstellen machen. Im Technik Zentrum in
Landsberg am Lech (wo M. Vogt sitzt), werden
Verbraucherschutztests rund um Fahrzeuge und Produkte gemacht.