Nedává smysl, když je jízda taxíkem levnější než pronájem koloběžky, říká manažer Ondřej Krátký (176)

Nedává smysl, když je jízda taxíkem levnější než pronájem koloběžky, říká manažer Ondřej Krátký (176)

Ondřej Krátký je CEO společnosti Liftago, kterou založil společně s podnikateli Martinem Hausenblasem a Jurajem Atlasem. Baví ho učit se nové věci, třeba hrát na bubny nebo dělat karate, a jakkoli mu je podle "úřední dokumentace" 38 let (a on si přesný vě
1 Stunde 16 Minuten
Podcast
Podcaster
Co byste dělali, kdyby vám v telefonu zbývalo jen poslední procento baterie.

Beschreibung

vor 3 Jahren

V devadesátých letech byly taxíky symbolem dravého kapitalismu,
který se však ještě neodstřihl od minulosti, na níž jsme chtěli
zapomenout. A dnes jsou taxíky symbolem dravého kapitalismu,
který ještě nedosáhl budoucnosti, o níž sníme. O tom, jaká
budoucnost dopravy je, jsem mluvil s Ondřejem Krátkým, šéfem a
jedním ze spoluzakladatelů společnosti Liftago.


Pro mnoho lidí je Liftago taxi-aplikací v mobilu, která je na
trhu číslo tři, za zahraničními společnostmi Uber a Bolt, avšak
funguje na jiných principech a s jinou vizí. Původně to bylo
kompletní řešení osobní přepravy, počítající výhledově s nástupem
samořiditelných aut, a napojením na další dopravu, včetně
veřejné. Zeptal jsem se Ondřeje Krátkého, jaká je tato vize dnes
a kam firma směřuje.


Malá nápověda: Liftago je nyní po pandemii opět v provozování
dispečinku taxi v   zisku, významně však investuje do
dalších služeb, které zjednodušeně řečeno umožní přepravovat
nejen lidi, ale i zboží. Či přesněji, vyřeší to, jak s pomocí dat
a algoritmů propojovat nabídku a poptávku firem, které rozvoz
zboží buď dělají, anebo potřebují.


Ano, Liftago stejně jako mnoho jiných byznysů tvrdě zasáhla
pandemie. Potenciálně může mít negativní dopad i ekonomická
nejistota, kterou dnes mnozí v Česku i jinde cítí. Ale Ondřej
Krátký věří, že firma naváže na svůj růst a dojde i na chystanou
zahraniční expanzi.


Mluvili jsme o tom, proč není dobře, když je dnes jízda taxíkem
pro dva nebo tři lidi levnější než využití veřejné dopravy, a
proč je dlouhodobě pro všechny včetně zákazníků důležité, aby se
jezdilo za férové ceny. A férové se v tomto smyslu myslí vyšší.
Taky se dozvíte, co mají společného firmy Liftago a Rohlík.


Avšak bavili jsme se i o dalších věcech: třeba rybím tuku,
bubnování, přerušovaném půstu, karate, skákání padákem či
otužování. Ondřeji Krátkému letos bude 38, i když si přesným
věkem není nikdy jistý. Bojí se krize středního vějku?


Říká: Jestli to znamená, že podobně jako v dětství zkouším a
objevuju nové věci, učím se od těch nejlepších a nevadí mi, že
jsem v nich sám průměrný, pak takovou krizi středního věku beru.


Přeju vám příjemný poslech.

Kommentare (0)

Lade Inhalte...

Abonnenten

15
15