podcast.de
Anmeldung
Anmeldung Registrierung
Auto Hell Dunkel
Erweiterte Suche
  1. Startseite
  2. Podcasts
  3. Handelsblatt Today – Der Finanzpodcast mit News zu Börse, Aktien und Geldanlage Podcast
  4. Ukraine-Krieg und Corona: Wie VW, BMW und Co. die Lieferketten-Krise bewältigen wollen
Die deutsche Automobilbranche hat die jüngsten Produktionsausfälle
bewältigt. Um derartige Probleme künftig zu vermeiden, brauchen die
Hersteller einen Ausweichplan. Im vergangenen Jahr machten vor
allem die coronabedingten Lieferengpässe und der allgemeine
Chipmangel den Autobauern die Produktion der Fahrzeuge schwer.
Kurzarbeit und stillstehende Fließbänder verursachten zusätzliche
Verzögerungen bei der Autoherstellung. Dennoch verzeichneten die
Autobauer im letzten Jahr hohe Gewinne. Der Luxushersteller Porsche
beispielsweise konnte 2021 ein Wachstum von 15 Prozent im Vergleich
zum Vorjahr verbuchen. Die positive Bilanz hing unter anderem damit
zusammen, dass die Produktion günstigerer Autos reduziert wurde,
erklärt Handelsblatt-Automobilexperte Stefan Menzel im Podcast
„Handelsblatt Today“: „Die ohnehin schon knappen Chips wurden dann
eher für Audi und Porsche verwendet, während günstigere Marken wie
Seat, VW und Skoda direkt weniger bekommen haben und dadurch
weniger produzierten.“ Der Krieg in der Ukraine hat nun erneut
Verzögerungen bei den Lieferketten verursacht. Bei einem Bauteil
wird dieser Engpass besonders deutlich: Der Auto-Kabelbaum sei laut
Menzel vergleichbar mit dem Nervensystem von Lebewesen. Die
elektrische Leitungsstrecke verbindet die wesentlichen Bestandteile
des Autos und macht dieses erst fahrtüchtig. Da VW und seine
Tochtermarken überwiegend Kabelbäume aus der Westukraine bezogen
haben, hat der Ausbruch des Krieges diese deutschen Autobauer
besonders hart getroffen. „Daimler und BMW dann weniger – das war
dann einfach erst mal Glück und Pech im Leben“, sagt Menzel,
„Andere Autobauer wie Renault beziehen ihre Kabelbäume
beispielsweise aus Rumänien und Tunesien und waren somit weniger
betroffen.“ Die Produktionsausfälle seien jedoch gut aufzuholen:
Die fehlenden 100.000 bis 150.000 Teile könnten die Autokonzerne
laut Menzel gut im Laufe des Jahres produzieren. „Autohersteller
sind bestrebt, die Zulieferteile aus der Region zu bekommen“, sagt
Menzel. Da das Kriegsgeschehen jedoch so unvorhersehbar ist, haben
BMW, VW und Co. nun zunehmend damit angefangen, eine
Parallelproduktion in anderen Ländern und Standorten aufzubauen –
für den Fall, dass die komplette Produktion in der Ukraine
ausfallen sollte. Der Autoexperte gibt jedoch zu bedenken: „Asien
ist der wichtigste Produktionsstandort für Chips. Autobauer müssen
den weiteren Verlauf beobachten und abwägen.“ *** Exklusives
Angebot für Handelsblatt Today-Hörer: Testen Sie Handelsblatt
Premium 6 Wochen für 1 € und bleiben Sie immer informiert, was die
Finanzmärkte bewegt. Mehr Informationen:
www.handelsblatt.com/mehrfinanzen

Weitere Episoden

Megafusion der Satellitenhersteller – die Chance für Europas Raumfahrt? | Immobilien: Sorge vor der nächsten Pleitewelle

Megafusion der Satellitenhersteller – die Chance für Europas Raumfahrt? | Immobilien: Sorge vor der nächsten Pleitewelle

33 Minuten
vor 1 Tag
VW-Aktie: Ist ein Turnaround in Sicht? | Warum uns im Januar 2027 das Gas ausgehen könnte

VW-Aktie: Ist ein Turnaround in Sicht? | Warum uns im Januar 2027 das Gas ausgehen könnte

25 Minuten
vor 2 Tagen
AfD-Rekordsieg in Sachsen-Anhalt: Was bedeutet das für die Wirtschaft? | Raumfahrt: Isar Aerospace schreibt Geschichte

AfD-Rekordsieg in Sachsen-Anhalt: Was bedeutet das für die Wirtschaft? | Raumfahrt: Isar Aerospace schreibt Geschichte

45 Minuten
vor 3 Tagen
VW-Einigung: Anleger feiern – doch ein entscheidender Streitpunkt ist nur vertagt | Vanguards neuer Welt-ETF im Check

VW-Einigung: Anleger feiern – doch ein entscheidender Streitpunkt ist nur vertagt | Vanguards neuer Welt-ETF im Check

35 Minuten
vor 6 Tagen
Machtkampf bei VW: Wie weit geht Blume für sein Sparpaket? | Kommt jetzt der Markt-Crash? Ein Streitgespräch

Machtkampf bei VW: Wie weit geht Blume für sein Sparpaket? | Kommt jetzt der Markt-Crash? Ein Streitgespräch

40 Minuten
vor 1 Woche
Alle Episoden anzeigen
In Podcasts werben
Schalte jetzt Werbung in Podcasts.
Episode melden

„Ukraine-Krieg und Corona: Wie VW, BMW und Co. die Lieferketten-Krise bewältigen wollen“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

Teilen

Mein Archiv

Deine Privatkopie der Folgen, die du nicht verlieren willst.

Podcast-Folgen verschwinden. Feeds werden auf die letzten Episoden gekürzt, Hoster räumen alte Dateien ab, Formate wechseln den Anbieter und lassen ihr Archiv zurück. Mit „Mein Archiv“ sichert podcast.de die Folgen deiner Podcasts für dich — angefangen bei den ältesten, denn die sind zuerst weg.

  • Deine gesicherten Folgen bleiben hörbar, auch wenn das Original offline geht.
  • Auch Folgen, die im heutigen Feed gar nicht mehr stehen — podcast.de kennt sie noch.
  • Herunterladen bleibt möglich, solange die Folge beim Podcaster liegt. Der zählt seine Abrufe wie bisher.
Startet bald

Sei beim Start von Mein Archiv dabei

Mein Archiv ist fast fertig. Trag dich ein, dann bekommst du eine E-Mail, sobald es losgeht – und bist von Anfang an dabei. Wir schreiben dir nur zum Start, keine Werbung, keine Weitergabe deiner Daten.

Du bekommst zuerst eine Bestätigungsmail. Abmelden geht jederzeit. Datenschutz