002 Autoradio - Das Getriebe
Wie der Motor es schafft die Räder antreibt und warum
Automatikgetriebe so kompliziert sind.
1 Stunde 25 Minuten
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Beschreibung
vor 7 Jahren
Nachdem wir in der ersten Folge über den Motor gesprochen haben,
wollen wir diesen nun mit den Rädern aus der nullten Folge
verbinden. Hierfür gibt es das Getriebe. Ohne es würden wir an
jedem Berg Probleme haben oder kaum schneller als 50 fahren können.
Und damit uns das Ganze nicht um die Ohren fliegt, geht es in der
nächsten Folge um das Fahrwerk. In dieser Folge reden wir erst
einmal um den Sinn und Zweck, die verschiedenen Arten von
Getrieben, Antriebskonzepte und den Peugeot Hoggar.
Shownotes: Getriebe - Fahrzeuggetriebe - Zahnräder - Kupplung -
Stufenlose Getriebe - VW Polo - VW Up! - Golf GTI - Peugeot Hoggar
- Differential Manuelle Schaltgetriebe: Synchronringe,
Klauenschaltung, Aufbau als Grafik, Aufbau als Animation
Automatische Getriebe: Doppelkupplungsgetriebe, Sensotronic, James
May über Saab, Saxomat, Drehmomentwandler, Planetengetriebe,
Wandlerautomatik als Grafik, Wandlerautomatik als Animation, ZF,
Selespeed, BMW 525tds mit einer Million Kilometern
Antriebskonzepte: Frontantrieb, Heckantrieb, Allradradantrieb
wollen wir diesen nun mit den Rädern aus der nullten Folge
verbinden. Hierfür gibt es das Getriebe. Ohne es würden wir an
jedem Berg Probleme haben oder kaum schneller als 50 fahren können.
Und damit uns das Ganze nicht um die Ohren fliegt, geht es in der
nächsten Folge um das Fahrwerk. In dieser Folge reden wir erst
einmal um den Sinn und Zweck, die verschiedenen Arten von
Getrieben, Antriebskonzepte und den Peugeot Hoggar.
Shownotes: Getriebe - Fahrzeuggetriebe - Zahnräder - Kupplung -
Stufenlose Getriebe - VW Polo - VW Up! - Golf GTI - Peugeot Hoggar
- Differential Manuelle Schaltgetriebe: Synchronringe,
Klauenschaltung, Aufbau als Grafik, Aufbau als Animation
Automatische Getriebe: Doppelkupplungsgetriebe, Sensotronic, James
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