#210 Nach reichlicher Überlegung komme ich zu dem Schluss, die Zeit ist reif, um auf ein Elektroauto umzusteigen!

Nach reichlicher Überlegung komme ich zu dem Schluss, die Zeit ist
reif, um auf ein Elektroauto umzusteigen!


Aus einem unbekannten Grund hatte ich das Jahr meiner Scheidung
zwei Jahre zu spät in Erinnerung. Dabei war jeder Tag der Ehe
schon zu lang und zu viel des Guten - aber auch das Alter
meines Autos habe ich daher falsch geschätzt. Früher als
Vielfahrer war es einfacher, ab 180.000 Kilometer war der Wagen
kurz vor sechs Jahren und ein Ersatz musste her. Da aber in
Berlin weder der Rubel noch der Verkehr rollt, ist mir trotz
erst knapp 80.000 Kilometer nichts aufgefallen. Aber dann ging
es los, mit dem Gedanken: Wer Superb fährt, fährt wieder einen.
Aber als Diesel gibt es den leider nicht mal als Hybriden.
Obwohl ich, ohne zu sehr ausholen zu wollen, das ganze
Hybrid-Zeug niemals gefördert und daher auch nicht mit
Marktzulassung, zumindest unter Umweltschutz- und CO2-Aspekten
genehmigt hätte. Also, mit dieser Einstellung blieb nur ein
Blick auf einen 100 % Stromer übrig... aber der Weg zu so einem
ist aktuell lang und steinig... und vor allem lang!
Die Zeit ist reif, um endlich auf einen Stromer umzusteigen!
Schade, früher entschieden, hätte mir die aktuelle Wartezeit
erspart! / Bild-/Quelle: privat

An sich hatte ich mich damit angefreundet, meinen Superb durch
einen neuen zu ersetzen. Aber bitte nicht weiterhin 100 %
Verbrenner. Auch wenn ich, trotz nun weniger Fahrleistung,
wieder zu einem Diesel tendiert habe. Schließlich, Skandal hin
oder her, ist bei dieser Motorengattung, ganz im Unterschied zu
einem FSI, noch viel - und legale! - technische Luft nach oben,
was Effizienz, Abwärme und Verbrauch angeht. Soll aber nicht
sein, da ein Skandal und politisch-ahnungsloser Übereifer dem
TDI, dem armen Diesel, ein Ende gesetzt hat. Trotz der
Tatsache, dass die meisten gepanzerten Limousinen in Berlin,
nicht zuletzt wegen des Gewichts, ebenfalls durchgehend auf ein
Dieselaggregat setzen... denkt mal darüber nach!


Aber... ich wollte mich mal umsehen. Was gibt es, in welcher
Preisklasse und mit welcher Reichweite? Schnell wurde eins
klar: Es geht aktuell, wenn man mehr als ein Stadtauto haben
will, nichts an einem SUV vorbei. Hohn und Spott, den ich immer
den Fahrern - und vor allem ihren Frauen, die damit
unkontrolliert die Kita- und Schul-Fahrten absolvieren und
planlos über Breite und Länge alles überrollen und tot parken -
entgegengebracht habe, wird mich einholen, aber ich gebe es zu:
wenn Elektro, dann wird es tatsächlich ein SUV werden...
müssen!


Aber eines ist mir wichtig: die Reichweite. Nicht, weil ich
nicht weiß, dass der Wagen pro Woche maximal 20 Kilometer
fahren wird. Plus einmal im Monat noch mal 95 Kilometer
obendrauf, wenn ich fliegen gehe. An sich ist Reichweite also
nicht mein Problem. Andererseits, wenn es mit der Familie in
den Urlaub geht, vielleicht auch mit Fahrziel Heimat gen Süden,
wäre es nicht schlecht, wenn maximal zwei, oder noch besser nur
ein Ladestopps die 500 Kilometer schaffen könnte.


Und mit der Prämisse, dass eine Reichweite von 500 Kilometern
aus den Akkus kommen sollte, wird es schnell übersichtlich im
aktuellen Angebotskarussell der E-SUVs. Audi fällt aus, viel zu
teuer der eQ4 - und hässlich ist er auch. Auch kenne ich
niemand, der nicht zuerst 20 Minuten über das Auto schimpft,
bevor vielleicht doch noch ein gutes Wort kommt, meistens in
Form von: "Wenigstens ist der Leasingvertrag nur auf zwei Jahre
beschränkt". Und es ist eine VW-Tochter und ich weiß leider,
wie hier Teile der Software entstehen, damit scheidet Audi bei
mir, ebenso wie die Mutter VW, aus. Viel zu teuer, viel zu viel
Standard und ohne den großen "AHA!"-Effekt.


Also Hyundai. Schick. Schöne Ausstattung. Aber mit der
Reichweite... damit haben es die Südkoreaner einfach nicht so.
Und wer weiß, auch ein eAuto muss gelegentlich in die
Werkstatt, um die sieben Teile, die noch gewartet werden
müssen, mit einem Spritzer Öl abzufertigen. Ist die Werkstatt
dann dazu in der Lage? Und ohne ei Folge direkt herunterladen