cruisetricks.de - Der Kreuzfahrt-Podcast

Der Tod der 18-jährigen Anna Kepner auf der Carnival Horizon Anfang November 2025 hat weltweit Schlagzeilen gemacht – ein tragischer und ungewöhnlicher Fall, der dennoch eine grundsätzliche Frage neu aufwirft: Wie sicher ist eine Kreuzfahrt wirklich? Gewaltkriminalität auf Kreuzfahrtschiffen ist statistisch selten, doch völlig ausschließen lässt sie sich nicht. Und immer findet man Videos von spontanen Schlägereien oder eskalierenden Auseinandersetzungen auf Youtube. Im Podcast beleuchten wir, wie real das Risiko tatsächlich ist und welche Daten es überhaupt gibt. Denn belastbare Statistiken existieren kaum – mit einer wichtigen Ausnahme: In den USA müssen Reedereien schwere Straftaten an Bord an das FBI melden. Diese Meldungen zeigen ein differenziertes, oft überraschendes Bild. Wir sprechen darüber, welche Faktoren Kriminalität an Bord begünstigen oder verhindern können – von Alkohol und Gruppendynamik über beengte Situationen bis hin zu sozialen Konflikten. Gleichzeitig werfen wir einen Blick darauf, was Reedereien konkret tun, um Gewalt zu verhindern: Sicherheitskonzepte, Überwachung, geschultes Personal, schnelle Interventionsketten. Ein weiterer Schwerpunkt ist die Frage, welches Recht auf einem Kreuzfahrtschiff gilt. Je nach Flagge, Aufenthaltsort, Nationalität der Beteiligten und Art der Straftat kann die rechtliche Zuständigkeit zwischen mehreren Staaten liegen. Wir erklären, wie Ermittlungen auf See ablaufen, welche Behörden wann eingreifen – und warum diese Prozesse so komplex sind. Und ja: Wir klären auch, ob es auf Kreuzfahrtschiffen tatsächlich ein „Gefängnis“ gibt, oder wie sich Reedereien behelfen, wenn es darum geht, einen Täter in Gewahrsam zu nehmen. Daneben geben wir im Podcast auch Tipps, wie Passagiere Konflikten und unangenehmen Situationen an Bord vorbeugen können. In der Aftershow berichtet Franz Neumeier über eine besondere Kurzreise nach Berlin: Er hat in der Deutschen Parlamentarischen Gesellschaft einen Kurzvortrag über CO2-Emissionen in der Kreuzfahrt vor Bundestagsabgeordneten und Verbandsvertretern aus der Tourismusbereich gehalten und zu diesem Thema mitdiskutiert. In der Aftershow berichtet er über dieses Erlebnis und gibt einen kleinen Blick hinter die Kulissen der Lobbyarbeit im Deutschen Bundestag. Die After-Show, ebenso wie die werbefreie Version des Podcasts, ist ein besonderes Goodie [exklusiv für unsere Unterstützer via Steady](https://steadyhq.com/de/cruisetricks-podcast/about), das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine [genaue Anleitung](https://get.steadyhq.help/hc/de/articles/360002251118), wie Sie diesen Podcast abonnieren können. Werbefrei hören den Podcast all diejenigen von Ihnen, die uns mit einem Steady-Abonnement monatlich unterstützen. Den Podcast und die After-Show gibt es deshalb für Steady-Abonnenten an einem Stück komplett und ohne Werbeunterbrechungen über den personalisierten RSS-Podcast-Feed bei Steady – siehe oben.

In dieser Podcast-Episode geht es um die Celebrity Xcel, das fünfte Schiff der Edge-Class von Celebrity Cruises. Nach einer kurzen Taufreise ab Fort Lauderdale Mitte November 2025 ziehen wir Bilanz: Welche Orte an Bord überzeugen, was ist neu, wie hat sich das Konzept der Schiffsklasse weiterentwickelt? Im Mittelpunkt steht ein Bereich, der auf den Schwesterschiffen als „Eden“ bekannt war und auf der Celebrity Xcel nun „The Bazaar“ heißt. Inhaltlich setzt die Reederei hier nun auf ein destinationsbezogenes Konzept: Kultur, Musik, Kulinarik und Drinks der jeweiligen Region werden kuratiert und durch bogenförmig geführte Videodisplays atmosphärisch ergänzt. In der Episode erklären wir, was dieses Konzept leisten soll, wie sich die Anmutung im Vergleich zu Eden verändert und an welchen Stellen das Ergebnis bislang stimmig wirkt – und wo Fragen offenbleiben, die erst der reguläre Betrieb in der Karibik und später im Mittelmeer beantworten wird. Neben dem Bazaar geben wir einen systematischen Überblick über die weiteren Kernbereiche der Edge-Class, die auf der Celebrity Xcel besonders prägnant ausfallen. Dazu zählen die Grand Plaza mit der zentralen Martini Bar sowie das zum Meer orientierte Pooldeck „The Pool Club“ zusammen mit dem Markenmerkmal der Klasse, dem Magic Carpet. Ein weiteres Thema sind die wunderbare Sunset Bar am Heck, der Rooftop Garden mit dem neuen Bora-Restaurant. Ein Schwerpunkt der Folge liegt auch auf dem Trend auf der Celebrity Xcel und bei Celebrity Cruises insgesamt, sich für ein aktiveres und jüngeres Publikum zu positionieren. Dazu wird es auch merklich lebhafter an Bord, beispielsweise mit Paddle-Tennis am Rooftop Garden, DJ- oder Live-Musik am Pool und dem „Poolest Day“-Event am „Club Pool“ sowie den kuratierten Events im Bazaar. In der Aftershow geht es um das vermeintlich leidige Thema „USA-Einreise“. Wir sprechen über aktuelle Erfahrungen bei der Einreise in die USA, welche Sorgen man sich machen – oder auch nicht machen – muss, wenn man für eine Kreuzfahrt in die USA fliegt und welche subjektiven Erfahrungen Franz Neumeier bei seiner Reise zur Celebrity Xcel gemacht hat. Die After-Show, ebenso wie die werbefreie Version des Podcasts, ist ein besonderes Goodie [exklusiv für unsere Unterstützer via Steady](https://steadyhq.com/de/cruisetricks-podcast/about), das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine [genaue Anleitung](https://get.steadyhq.help/hc/de/articles/360002251118), wie Sie diesen Podcast abonnieren können. Werbefrei hören den Podcast all diejenigen von Ihnen, die uns mit einem Steady-Abonnement monatlich unterstützen. Den Podcast und die After-Show gibt es deshalb für Steady-Abonnenten an einem Stück komplett und ohne Werbeunterbrechungen über den personalisierten RSS-Podcast-Feed bei Steady – siehe oben.

Klimaschutz hat weltweit an Fahrt verloren, jetzt auch in der Schifffahrt. Ein wichtiges Klimaschutzabkommen der IMO wurde formell um ein Jahr vertagt und ob es dann verabschiedet wird, ist eher fraglich. Wie stark betrifft das die Kreuzfahrt? Darüber sprechen wir in dieser Episode des Cruisetricks.de-Podcasts. Obwohl nahezu alle Beteiligten das jahrelang ausverhandelte „Net-Zero Framework“-Abkommen der IMO wollten, inklusive der Reedereien und Werften, ist es vorerst gescheitert. Zwar ist die Europäische Union deutlich weiter und hat mit „FuelEU Maritime“ eine seit Anfang 2025 greifende Klimaschutz-Verordnung für die Schifffahrt. Doch weltweit gültige IMO-Regularien wären sehr wichtig für die weitere, auch technische Entwicklung in diesem Bereich gewesen. In dieser Podcast-Episode werfen wir einen genaueren Blick darauf, was das Net-Zero Framework der IMO eigentlich ist und wie ähnlich es Fuel EU Maritime ist. Wir besprechen, was die beiden Regularien insbesondere für die Kreuzfahrt bedeuten und welche Konsequenzen die Vertagung der IMO-Regeln nach sich ziehen. Und welche Möglichkeiten die Reedereien haben, das Thema vielleicht auch selbst in die Hand zu nehmen und nicht auf Regularien zu warten. In der Aftershow sprechen wir über die Frage: „Wie erspare ich mir den Koffer, wenn ich auf Reisen gehe?“. Und: „Warum sollte ich das eigentlich tun?“ Das Thema sind also Packhilfen, Ideen zur Reduzierung des Gepäcks und andere Tipps und Tricks, für möglichst schlankes Reisegepäck. Die After-Show, ebenso wie die werbefreie Version des Podcasts, ist ein besonderes Goodie [exklusiv für unsere Unterstützer via Steady](https://steadyhq.com/de/cruisetricks-podcast/about), das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine [genaue Anleitung](https://get.steadyhq.help/hc/de/articles/360002251118), wie Sie diesen Podcast abonnieren können. Werbefrei hören den Podcast all diejenigen von Ihnen, die uns mit einem Steady-Abonnement monatlich unterstützen. Den Podcast und die After-Show gibt es deshalb für Steady-Abonnenten an einem Stück komplett und ohne Werbeunterbrechungen über den personalisierten RSS-Podcast-Feed bei Steady – siehe oben.

Sie ist ein neues Mega-Kreuzfahrtschiff, erhebt aber zugleich Premium-Anspruch: die Star Princess. Das neueste Schiff der Princess-Cruises-Flotte ist ein Schwesterschiff der Sun Princess und Teil der Sphere-Class, der immerhin fünfgrößten Schiffsklasse der Welt. Ich habe mir die Star Princess genau angesehen und spreche in dieser Podcast-Episode mit Jerome ausführlich darüber. Wie passt diese Schiffsgröße mit 4.300 Passagieren zum gehobenen Premium-Anspruch von Princess Cruises? Welche Besonderheiten bietet die Star Princess? Worin unterscheidet sie sich von ihrer Schwester? In dieser Episode sprechen wir ausführlich über die Star Princess, mit einem gewissen Schwerpunkt auf die großartigen Spezialitätenrestaurants und das Entertainment an Bord. Ein wichtiges Thema sind aber auch die vielfältigen, dadurch auch etwas komplizierten, aber letztlich für den Passagier sehr flexiblen Kabinenkategorien und die zusätzlichen Leistungspakete „Princess Plus“ und „Princess Premier“. Mit der richtigen Beratung kann man sich damit den Tarif recht individuell und passgenau zusammenstellen – ein durchaus interessantes Konzept. In der Aftershow dreht sich alles um Gambling: Warum Spielkasinos auf Kreuzfahrtschiffen immer größer werden, ob sie damit womöglich sogar Las Vegas das Wasser abgraben und warum Menschen auf Kreuzfahrtschiffen überhaupt ins Casino gehen. Und wie man mit Gambling an kostenlose Kreuzfahrten kommen kann – jedenfalls theoretisch. Die After-Show, ebenso wie die werbefreie Version des Podcasts, ist ein besonderes Goodie [exklusiv für unsere Unterstützer via Steady](https://steadyhq.com/de/cruisetricks-podcast/about), das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine [genaue Anleitung](https://get.steadyhq.help/hc/de/articles/360002251118), wie Sie diesen Podcast abonnieren können. Werbefrei hören den Podcast all diejenigen von Ihnen, die uns mit einem Steady-Abonnement monatlich unterstützen. Den Podcast und die After-Show gibt es deshalb für Steady-Abonnenten an einem Stück komplett und ohne Werbeunterbrechungen über den personalisierten RSS-Podcast-Feed bei Steady – siehe oben.