Podcaster
Episoden
04.12.2025
2 Stunden 2 Minuten
In dieser Folge treffe ich Norman Simon, der aus
einer der bemerkenswertesten Rennfahrerfamilien Deutschlands
stammt: drei Brüder, alle drei Rennfahrer – und alle drei
gleichzeitig in den Nachwuchsklassen unterwegs. Da sie teilweise
im selben Team gefahren sind, es aber nur einen besten Motor
gibt, lernt man sicherlich früh, zu diskutieren und sich nicht
nur auf der Strecke durchzusetzen...
Wir sprechen über die frühe Karriere, die vom Kart über die
Formel Ford und die deutsche Formel 3 bis in die Formel 3000, die
BTCC, die japanische GT-Meisterschaft und die amerikanische IMSA
geführt hat. Norman erzählt, wie es war, als Teenager allein nach
England zu ziehen und warum die Formel Ford dort ein
Vollkontakt-Sport war.
Wir reden aber auch offen darüber, warum er den Traum von der
Formel 1 losgelassen hat, wie er sein Studium parallel zum
Rennfahren durchgezogen hat und wie er heute mit seiner Plattform
OnGRID die komplette Administration des
Motorsports digitalisiert – von Lizenzen über Wagenpässe bis hin
zu Registrierungen und Versicherungen.
Ein Gespräch über Talent, Realitätssinn, internationale
Erfahrungen – und den Mut, noch mal voll durchzustarten.
Über Norman Simon
Norman Simon ist ehemaliger Profi-Rennfahrer (u. a. Formel 3000,
BTCC, IMSA, Japan GT) und Mitgründer von OnGRID,
einer globalen Plattform zur Digitalisierung des Motorsports.
Gebürtig aus Wiesbaden, groß geworden auf Kartbahnen weltweit,
verbindet er heute seine Rennfahrerfahrung mit jahrelanger
internationaler Beratungstätigkeit in Asien und im Motorsport.
Links
OnGRID – Die neue Motorsportplattform:
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01.12.2025
17 Minuten
In diesem Best-of blicken wir zurück auf einen der vielseitigsten
und sympathischsten Rennfahrer: Dieter Glemser.
Einen kleinen Einblick in den Motorsport einer lange vergangenen
Zeit, hört ihr hier: von wilden Escort-Schlachten im strömenden
Regen bis zur irren Rallye London–Sydney, bei der Glemser als
Erster in Teheran ankommt und später aus Afghanistan mit einem
Hippie-VW-Bus flieht.
Außerdem im zweiten Teil: Wolfgang Blaube mit einer kuriosen,
aber wahren Geschichte einer Republikflucht unter dem Schlagbaum
– natürlich in typisch blaubesker Art präsentiert.
Das Best of Alte Schule wird präsentiert von der Oldtimer Markt –
Europas größte Zeitschrift für klassische Autos und Motorräder.
***
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27.11.2025
1 Stunde 3 Minuten
Im zweiten Teil meines Gesprächs mit Ulf
Poschardt wird unser Gespräch analytischer, politischer
und technikphilosophischer – und gleichzeitig noch persönlicher.
Ulf spricht über das Verstecken der Technik in modernen Autos,
den Verlust der Ehrlichkeit unter der Motorhaube und warum
Ferrari aus seiner Sicht das komplette Gegenteil davon lebt. Wir
reden über Mündigkeit im Auto, Driftwinkel, die im Computer
vorgewählt werden können, elektronische Helfer, über das
Verhältnis von Freiheit und Verantwortung, über verlernte
Fahrkultur und darüber, warum viele moderne Fahrzeuge ihre Fahrer
eher „erziehen“ als begeistern.
Außerdem geht es um Markenführung, um Ferrari vs. Porsche, um
Batterierisiken, Restwerte, Hybrid-Supersportler, um
Fahrverhalten, Sound, Mechanik und das Gefühl, ein
anspruchsvolles Auto beherrschen zu müssen.
Kapitel / Themen dieser Folge
Versteckte Technik: Warum moderne Autos ihre Motoren
unsichtbar machen
Ferrari als Gegenmodell – der Motor als ästhetisches
Kunstwerk
Mündigkeit, Driftwinkel & elektronische Bevormundung
Über Verantwortung hinter dem Steuer und Charakterbildung
durch anspruchsvolle Autos
Porsche, Ferrari & Markenführung: Was beide Marken
richtig (und falsch) machen
Batterietechnik, Wertverfall & warum viele
Hybrid-Supersportwagen gerade massiv sinken
Analoge Sportwagen als Kulturgut
Warum Sound, Vibration & Mechanik nicht ersetzbar sind
Leichtigkeit als Zukunftsvision: Wie ein elektrischer
Sportwagen aussehen müsste
Überwachung, Touchscreens & der Verlust von Autonomie
Gesellschaftliche Einordnung: EU-Politik, Risikoaversion
& Mobilitätskultur
Nachhaltigkeit, Ressourcen & Verantwortung der Fahrer
Warum Ulf glaubt, dass analoger Fahrspaß immer wertvoller
wird
Links
Ulf Poschardt – Über Sportwagen (aktuelles Buch)*
Ulf auf Instagram
Alte Schule Instagram & YouTube
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24.11.2025
20 Minuten
Im heutigen Best of wird’s wieder herrlich Oldschool: Wir reisen
zurück in die frühen 1980er, als Uli Gauffrés
gemeinsam mit Bodo Buschmann mitten in Bottrop den Grundstein für
eine Tuning-Dynastie legte.
Wie aus einem frustrierten Daimler-Ingenieur der Motorenflüsterer
von Brabus wurde, warum ein 3,5-Liter-Umbau über Nacht zum
Lieferketten-Desaster führte und wie man auf der A31 ohne
Prüfstand zur perfekten Motorabstimmung kommt – all das erzählt
Gauffrés in seinem unnachahmlichen Detailreichtum.
Im zweiten Teil darf natürlich Wolfgang Blaube nicht fehlen. Der
Mann, der an jedem Stammtisch noch mal einen drauflegt, erklärt
heute, warum der Vergaser streng genommen nicht vergast, was
Backbleche mit Oberflächenvergasern zu tun haben und wieso wir
alle seit über 100 Jahren den falschen Begriff benutzen. Eine
wunderbar nerdige Zeitreise für alle Technikliebhaber.
Das Best of Alte Schule wird präsentiert von der Oldtimer Markt –
Europas größte Zeitschrift für klassische Autos und Motorräder.
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20.11.2025
1 Stunde 18 Minuten
In dieser Folge spreche ich mit Ulf Poschardt
über sein aktualisiertes Buch „Über Sportwagen“ – und über eine
lebenslange Leidenschaft.
Wir tauchen tief ein in seine automobilen Kindheitserinnerungen,
reden über Matchbox-Ferraris, erste Begegnungen mit dem 911, über
Aufstiegserfahrungen, die Psychologie des Sportwagens und über
die Frage, was einen echten Sportwagen überhaupt ausmacht.
Ulf erzählt, wie er als junger Journalist ausgerechnet bei Condé
Nast mit Autotests anfing, warum er technisch „unterbegabt“ ist,
aber kulturphilosophisch umso tiefer über Autos nachdenkt, und
wie aus dem ersten eigenen 911er ein ganzes Lebensthema wurde.
Außerdem sprechen wir über Ferrari vs. Porsche, über Sound,
Geruch, Vibrationen – und warum moderne Autos für ihn zu glatt
und zu synthetisch geworden sind.
Themen dieses ersten Teils
Wolfsburger Ursprung: Wie Ulf seine Liebe zu Sportwagen in
einer Umgebung entdeckte, in der es keine gab
Quartettkarten, Formel 1 im Schwarz-Weiß-Fernseher & der
erste 911-Sound
Familiäre Aufsteigerbiografie: Audi 100, Europa im Auto
entdecken & warum Autofahren Freiheit bedeutete
Der erste eigene 911er mit 23 – und wie er zum
Erwachsenenritus wurde
Frühe Autotests bei Condé Nast, Total-Blamagen und die
kulturelle Perspektive auf Autos
Was macht einen echten Sportwagen aus – und warum „0–100“
kein sinnvolles Kriterium ist
Warum moderne neue Performance-Hot-Hatches und 1000-PS-Autos
kaum noch Unterschiede bieten
Ferraris Zwölfzylinder, Challenge Stradale, BB &
Testarossa – und warum Ulf für diese Motoren schwärmt
Tuning, König, Gemballa & Co.: Warum Ulf immer das
Original bevorzugt
Links
Ulf Poschardt – Über Sportwagen (aktuelles Buch)*
Ulf auf Instagram
Alte Schule Instagram & YouTube
Nächste Woche geht’s weiter – dann sprechen wir u. a. über Ulfs
Begegnungen mit Martin Winterkorn und darüber, was der
Dieselskandal aus der deutschen Autoindustrie gemacht hat.
Außerdem reden wir über Überwachung im Auto, politische
Fehlentscheidungen, moderne Porsche-Strategien und die Frage, ob
ein Elektroauto jemals ein echter Sportwagen sein kann.
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Über diesen Podcast
Die Interviewreihe mit Menschen, die die Welt des Automobils
geprägt haben. Ob Rennfahrer, Entwickler, Designer, Sammler oder
Tuner – es gibt unzählige Persönlichkeiten, die verrückte
Geschichten erlebt und Beeindruckendes erreicht haben. Im Podcast
"Alte Schule" erinnern sie sich und sprechen gemeinsam mit
Moderator Karsten Arndt über diese Zeit.Jeden Donnerstag eine neue
Folge.
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