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Aktuelle Entwicklungen, Diskussionen, Interviews und mehr
Beschreibung
vor 19 Stunden
In dieser Folge spreche ich mit Harald Schlarb - Industrial
Transformation Advisor, Gründer von HSIU Consulting und externer
Advisor bei Bain. Harald hat 36 Jahre bei Mercedes verbracht, Werke
in England, Rumänien, China und Brasilien aufgebaut und zuletzt die
Tesla-Gigafactory in Grünheide mitentwickelt. Was er aus dieser
Zeit mitnimmt, ist kein Strategiepapier, sondern gelebte Erfahrung
aus Fabrikhallen auf vier Kontinenten. Wir sprechen über seinen
Einstieg als Werkzeugmacher und warum dieses handwerkliche
Fundament als Führungskraft bis heute zählt. Über den Mercedes-Benz
SLR McLaren, das erste Serienfahrzeug mit Vollcarbon-Karosserie,
und was es bedeutet, ein solches Projekt von der Planung bis zur
Produktion zu begleiten. Über China: wie die Fünfjahrespläne damals
schon klar formulierten, dass westliches Know-how absorbiert werden
sollte - und was daraus geworden ist. Ein großes Thema ist der
Wechsel zu Tesla. 2020, als Elektromobilität in deutschen
Großkonzernen noch belächelt wurde, kündigte Harald nach mehr als
drei Jahrzehnten und half, die Gigafactory in Grünheide in 22
Monaten hochzuziehen - teils ohne vollständige behördliche
Freigaben, auf gesetzlicher Grundlage, aber mit echtem
unternehmerischem Risiko. Was er dort erlebte: eine Geschwindigkeit
und Lösungsorientierung, die er in dieser Form aus der Old Economy
nicht kannte. Daraus zieht Harald heute konkrete Schlüsse - für
junge Ingenieur:innen, die wissen wollen, wo sie am meisten lernen,
für Mittelständler, die verstehen wollen, was sich gerade
verändert, und für die großen Automobilhersteller, die sich seiner
Einschätzung nach auf eine Antriebsart konzentrieren müssen, wenn
sie wirtschaftlich überleben wollen. Und auch das Rohstoffthema
kommt nicht zu kurz: In Nigeria sind chinesische Einkäufer längst
aktiv, während Deutschland noch kein einziges Memorandum of
Understanding unterzeichnet hat. Ein Gespräch über
Industriegeschichte, unternehmerischen Mut - und die Frage, was es
braucht, um nach vorne zu schauen.
Transformation Advisor, Gründer von HSIU Consulting und externer
Advisor bei Bain. Harald hat 36 Jahre bei Mercedes verbracht, Werke
in England, Rumänien, China und Brasilien aufgebaut und zuletzt die
Tesla-Gigafactory in Grünheide mitentwickelt. Was er aus dieser
Zeit mitnimmt, ist kein Strategiepapier, sondern gelebte Erfahrung
aus Fabrikhallen auf vier Kontinenten. Wir sprechen über seinen
Einstieg als Werkzeugmacher und warum dieses handwerkliche
Fundament als Führungskraft bis heute zählt. Über den Mercedes-Benz
SLR McLaren, das erste Serienfahrzeug mit Vollcarbon-Karosserie,
und was es bedeutet, ein solches Projekt von der Planung bis zur
Produktion zu begleiten. Über China: wie die Fünfjahrespläne damals
schon klar formulierten, dass westliches Know-how absorbiert werden
sollte - und was daraus geworden ist. Ein großes Thema ist der
Wechsel zu Tesla. 2020, als Elektromobilität in deutschen
Großkonzernen noch belächelt wurde, kündigte Harald nach mehr als
drei Jahrzehnten und half, die Gigafactory in Grünheide in 22
Monaten hochzuziehen - teils ohne vollständige behördliche
Freigaben, auf gesetzlicher Grundlage, aber mit echtem
unternehmerischem Risiko. Was er dort erlebte: eine Geschwindigkeit
und Lösungsorientierung, die er in dieser Form aus der Old Economy
nicht kannte. Daraus zieht Harald heute konkrete Schlüsse - für
junge Ingenieur:innen, die wissen wollen, wo sie am meisten lernen,
für Mittelständler, die verstehen wollen, was sich gerade
verändert, und für die großen Automobilhersteller, die sich seiner
Einschätzung nach auf eine Antriebsart konzentrieren müssen, wenn
sie wirtschaftlich überleben wollen. Und auch das Rohstoffthema
kommt nicht zu kurz: In Nigeria sind chinesische Einkäufer längst
aktiv, während Deutschland noch kein einziges Memorandum of
Understanding unterzeichnet hat. Ein Gespräch über
Industriegeschichte, unternehmerischen Mut - und die Frage, was es
braucht, um nach vorne zu schauen.
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