Benjamin Jakob gründet das erste deutsche Automobil-Startup seit
Jahrzehnten und feiert mit seinem elektrischen Bergbau-Pickup vor
zwei Wochen Weltpremiere in Lissabon.
Wie er von 8 auf 2 Autohäuser runterging, 500 Autos im Jahr
dreht und trotzdem entspannt schläft
Warum nur noch die ganz Kleinen und die ganz Großen im
Autohandel überleben werden
Terra Charge: 35.000 bis 50.000 Fahrzeuge Marktpotenzial
weltweit, 3 Milliarden Euro Marktgroesse, Bosch Rexroth als
Systemlieferant
Wie ein Jeep-Wrangler-Auftrag von Kali und Salz zum Startup
fuehrte, das jetzt gegen Toyota kaempft
Familienbetrieb, Generationenwechsel und Startup
gleichzeitig: Echte Freiheit bedeutet, keine Vertraege zu haben,
aus denen man nie mehr rauskommt
Produktion in einer alten Saab-Fabrik in Schweden, Chefentwickler
ex-Hyundai, naechste Maerkte: Flughaefen, Haefen, Windkraftparks,
Militaer. Hör jetzt rein.
Mobility fuer's Fahrzeug? checkandrent.com. Fuhrparkmanagement
auf dem naechsten Level? ilac-consulting.com.
00:00:00 Intro: Weltpremiere in Lissabon und der erste Satz des
Podcasts
00:02:39 Vorstellung Benjamin Jakob: Autohaendler in zweiter
Generation, 40 Jahre jung, zwei Kinder
00:03:32 Ueberblick Autohaus-Gruppe: Von 8 auf 2 Standorte,
Marken Opel, Nissan und Jeep
00:04:49 Strukturwandel im Autohandel: Mittelstand wird
zerrieben, Trend zu Gross oder Klein
00:07:08 Asiatische Marken in Deutschland: Shanghai Motor Show
2019 und der Einstieg bei VinFast
00:07:58 VinFast als dritter Haendler in Deutschland,
Agenturmodell vs. klassisches Haendlernetz
00:14:01 Margenproblem im Autohandel: "Ihr Haendler seid die
Huren und wir sind die Zuhaelter"
00:16:29 VinFast-Leasing fuer 99 Euro im Monat, keine Anzahlung,
10 Jahre Garantie
00:18:36 Ueberleitung Familienunternehmen: Generationenwechsel
und Learnings
00:19:15 Lebenslauf Benjamin: Vater sagt "Mach nie Autohandel",
Studium, Restaurant in Holland
00:22:22 Restaurant in Holland: 5.000 Euro Startkapital, 5 Jahre,
Golfplatz, Snackbar
00:28:03 Rueckkehr nach Fulda: erste Tochter, Entscheidung gegen
Holland
00:29:57 Einstieg ins Autohaus: Assistent beim Vater, langsam in
Verkauf und Fuehrung
00:35:13 Uebergang in die Geschaeftsfuehrung und
Immobilienstrategie des Vaters
00:36:13 Wie der Bergbau-Kontakt entstand: Jeep Wrangler fuer
Kali und Salz
00:41:30 Vorstellung Terra Charge: elektrischer Pickup Truck fuer
den Bergbau
00:42:43 Warum Elektro im Bergbau Sinn macht: Ventilation, CO2,
Kosten
00:44:46 Marktgroesse: 35.000 bis 50.000 Bergbau-Fahrzeuge
weltweit, 3 Milliarden Euro
00:48:06 Preise fuer umgebaute Bergbau-Pickups: 60.000 bis 75.000
Euro
00:52:36 Entwicklungsgeschichte: 163 Reisetage, fast Deal in
Brasilien, Kooperation mit Schweden
00:54:22 Chefentwickler Will Wright (ex-Hyundai), Bosch Rexroth
als Antriebslieferant
00:55:54 Weltpremiere Lissabon: das Tuch wird abgezogen, 1.200
Euro Eintritt, Presse
00:56:22 Kaspar: "Das erste deutsche Automobil-Unternehmen seit
Jahren"
00:58:38 Bergbau als Leitindustrie: Australien, Chile,
3,2-Milliarden-Deal Ford Secure x Liebherr
01:02:15 Business-Modell: Produktion auf Zuruf in alter
Saab-Fabrik in Schweden, Ziel 5.000 Fahrzeuge
01:11:53 Service-Konzept: Flying Doctors, Telematik, KI-Chatbot
fuer Reparaturanleitungen
01:12:15 Neue Maerkte: Flughaefen, Haefen, Windkraftparks,
Militaer
01:22:52 Learnings Familienunternehmen: Koexistenz mit dem Vater,
Gelassenheit, Respekt
01:24:46 Learnings Hardware-Startup: Buchhaltung am Anfang
entscheidend
01:28:05 Arbeitsalltag: Autohaus vs. Startup, "Ich muss hier
waschen, damit ich dort waschen kann"
01:29:38 Risiken: Toyota als Konkurrent, finanzielle Angst,
zweistelliger Millionenbetrag investiert
01:31:33 Was Freiheit bedeutet: keine Vertraege, aus denen man
nicht rauskommt
01:34:56 Abendessen-Frage: Benjamin waehlt Elon Musk, Kaspar
seinen Grossvater
01:39:17 Ausblick und Verabschiedung
Kommentare (0)
Melde dich an, um einen Kommentar zu schreiben.