Das Problem von Performance-Insignien am Elektroauto. Skoda Enyaq RS. Mercedes C220d Kombi. Dodge Durango Hellcat

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Eckart hatte just den Skoda Enyaq RS und den Hyundai Ioniq 5N als
Testwagen. Er ist zudem die Alpine A210 im Vergleich zum normalen
R5 gefahren. Nimmt man Hyundais Weg als den richtgen, dann haben
die anderen Hersteller wirklich ein Problem mit ihrem
Performance-Labeln.


Ein weiteres Problem zeigt sich, wenn man wie er ein Elektroauto
der neusten Generation - den Mercedes CLA EQ gefahren ist und
dann in einen Generation früher wieder einsteigt (Skoda Enyaq).


Jan ist die Mercedes-Benz C-Klasse als Diesel-Kombi gefahren. Ein
sehr gutes Auto mit Einschränkungen mit einem sehr ambitionierten
Preisschild. Zudem wundert sich Jan über die mangelnde
Differenzierung zwischen seinen Testwagen, dem Skoda Enyaq und
dem Skoda Elroq.


Als Schmankerl für die Verbrennerfreunde erzählt Ecki von seinem
dritten Testwagen: dem Dodge Durango Hellcat und beantwortet u.a.
die Frage, wie unvernünftig ein Auto sein darf.


Dazu noch Musik, unverständliches Gemurmel, aufgesetztes Lachen
und strotzendes Selbstbewusstsein.