Aumovio steht vor dem Börsendebüt

In wenigen Tagen soll endlich wieder ein neuer Name die
Börsenlandschaft bereichern: Continental will das
Automotive-Geschäft unter dem Namen Aumovio über einen Spin-off auf
eigene Beine stellen. Der Start ist für den 18. September geplant.
Während zuletzt andere Börsendebüts kurzfristig verschoben oder
abgesagt wurden, ist die Transaktionssicherheit beim Spin-off von
Aumovio hoch, erklärt Carsten Steevens, Leiter der Norddeutschen
Redaktion der Börsen-Zeitung. Denn Aumovio muss zum Börsenstart
keine neuen Investoren gewinnen. „Das macht es insgesamt
einfacher“, sagt Steevens. Die bestehenden Continental-Aktionäre,
darunter als Großaktionär die Familie Schaeffler, erhalten für zwei
Conti-Aktien jeweils eine Aumovio-Aktie ins Depot gebucht. Dabei
profitiert Continental von Erfahrungen, die der Konzern vor fast
genau vier Jahren bei der Abspaltung der Antriebssparte gesammelt
hat. Die wurde unter dem Namen Vitesco per Abspaltung an die Börse
gebracht. „Das kann man als Blaupause sehen“, erklärt Steevens. Die
Börsenzeit von Vitesco ist allerdings schon wieder beendet, vor
knapp einem Jahr ist das Unternehmen im Schaeffler-Konzern
aufgegangen. Auch bei Aumovio könne man nicht ausschließen, dass
der Zulieferer einmal übernommen wird – „aber absehbar ist das
heutzutage noch nicht“, sagt Steevens. Wie es um die
Finanzausstattung von Aumovio zum Start steht und welche
strategischen Ziele sich das Management setzt, berichtet er im
Podcast. In den USA deutet derweil beim anstehenden Zinsentscheid
alles auf eine Zinssenkung hin, und beim Immobilientag der
Börsen-Zeitung stehen am Montag die wichtigsten Entwicklungen in
der Immobilienbranche im Fokus. Außerdem gibt es im Podcast den
Überblick über die wichtigsten Themen und Termine der Kalenderwoche
38.