Update: Frauenpower in der DTM und eine kurze Saison in der IGTC

Der GT Talk-Update versorgt euch jeden Freitagmorgen  mit
neusten Nachrichten und Stimmen der GT-und Langstreckenszene. Egal
ob WEC, IMSA oder GT Masters all dies findet im GT Talk Update
Platz.
DTM:
Für die Rennen in Monza (ITA) verkürzt die DTM ihren Renndistanz
von 55 Minuten + eine Runde auf 50 Minuten + eine Runde. Der Grund
für diese Verkürzung ist die erhöhte Leistung der Fahrzeuge die für
sehr hohen Spritverbrauch sorgt.

In der DTM wird ein weitere Frau neben Sophia Flörsch an den Start
gehen. Esmee Hawkey wird für das Team T3-Motorsport in einem
Lamborghini Huracan GT3 fahren. 2019 trat sie in der W Series an
und belegt Platz 15 in der Meisterschaft. Im letzten Jahr wagte
sich die 23 Jährige in den Porsche Carrera Cup GB. Dort wurde sie
in der Pro/AM Kategorie Meisterin. Wir sind gespannt wie sie sich
schlagen wird.
WEC:
Toyota wird von der ACO ein bisschen eingebremst. Die Marke aus
Japan wird beim 8 Stundenrennen von Portimao somit wird 693 PS und
wird mit 1.066 KG an den Start gehen.
IMSA:
Vasser Sullivan ist gezwungen, zur IMSA WeatherTech SportsCar
Championship-Veranstaltung in Detroit das Fahreraufgebot
anzupassen. Statt Zach Veach wird Townsend Bell an den Start gehen.
Bell war schon beim 24h Rennen von Daytona bei Lexus dabei.
ADAC GT Masters:
Einige Fahreranpassung gibt es auch in der "Liga der
Supersportwagen". Terminüberschneidungen spielen dort eine große
Rolle.

Intercontinental GT Challenge:

Die Intercontinental GT Challenge wird in diesem Jahr nur drei
Stationen enthalten. Die 10 Stunden von Suzuka werden Ersatzlos
gestrichen und somit hält die "Inoffizielle WM von GT3 Fahrzeugen"
nur in Spa (BEL), Indianapolis (USA) und in Kyalami (ZAF).

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Moderation: Luca Storms

 

 

 


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