Aller Anfang ist schwer!

Die ADAC GT Masters und die FIA World Endurance Series legten beide
ihren zweiten Stopp ein. Die GT Masters in Spielberg am Red Bull
Ring und die WEC in Portimao/Portugal. Auf diese beiden Serien
blicken wir zurück was dort passiert ist.  Dieses Wochenende
startet die DTM in ihre neue Saison. Was sich im Vergleich zur
letzten Saison geändert hat, beleuchten wir auch in dieser
Folge.

 
ADAC GT Masters
Die ADAC GT Masters lieferte zwei sehr gute Rennen in Spielberg ab.
Am Samstag siegte SSR Performance mit dem Porsche 911 GT3 R.
Jaminet und Ammermüller kämpften sich nach vorne und bauen somit
ihren Vorsprung in der Meisterschaft aus. Am Sonntag gewann die
Callaway Corvette mit Kirchhöfer und Schmidt die auch für dieses
Wochenende Favorit für einen Sieg waren. Auch die Mannschaft von
Schubert waren Top-Favorit für einen Sieg am Red Bull Ring, doch
der Ausfall am Samstag und eine durchschnittliche Qualifying-Pace
am Sonntag verhinderten dies. Ein schweres Wochenende war es auch
für Audi. Doch Rutronik Racing zeigte Flagge für die
Ingolstädter.

Interviews von: Nitro

Ergebnis nach Spielberg

FIA WEC

Die 8h von Portimao waren ein Ersatzprogramm für die 12h von
Sebring die aufgrund der COVID-19 Pandemie abgesagt worden
sind.

Diese 8 Stunden fühlten sich auch eher nach einem Ersatzprogramm
an. Nach dem sehr guten Rennen in Spa, war in Portimao eher wenig
los. Zwar waren immer wieder gute Phasen im Rennen dabei, aber auch
eben Phasen die eher von langweile geprägt waren dabei.

 

DTM

Die DTM startet dieses Jahr mit GT3 Autos in ihre neu Saison. 8
Rennwochenende  mit 16 Rennen werden dieses Jahr durchgeführt.
Die DTM unterscheidet sich in einigen Punkten sehr von der GT
Masters. So gibt es Reifenwechsel und die Fahrer*innen wechseln
sich nicht ab sondern fahren die Renndistanz alleine.

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Moderation: Luca Storms

 


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(00:00) Rückblick: GT Masters Spielberg (14:22) Rückblick: WEC
Portimao (25:59) Saisonvorschau: DTM Saison 2021