Emotionen in legendärer Kulisse

Im Vorhinein wurde viel über den Großen Preis von Belgien
spekuliert. Werden die Ferraris den Silberpfeilen wieder Paroli
bieten können? Kann Max Verstappen mit den Fans im Rücken endlich
mal aufs Podium fahren? Und wie wird sich Mick Schumacher im 94er
Benetton seines Vaters anstellen? Die Antworten darauf hat das
Wochenende in Spa-Franchorchamps gegeben und wir besprechen sie.
Kevin Scheuren (@KS_0811) und Ole Waschkau (@MikeVice) begrüßen
Ruben Zimmermann (@RubyWestside) von unserem Motorsport-Partner
motorsport-total.com / @formel1,de zum Talk nach dem
#BelgianGP.

Kevin war live vor Ort und hat einen ausführlichen Erlebnisbericht
für euch mitgebracht, davor wird aber über eure iTunes-Rezensionen
gesprochen. Wir würden uns freuen, wenn noch welche dazukämen, die
wir dann ebenfalls ernsthaft behandeln und versuchen werden
umzusetzen, wenn es konstruktive Vorschläge sind. Starting Grid
soll ein Format für euch sein, an dem ihr auch teilhaben sollt.
Also immer her damit.

In der Rennanalyse gehen wir zunächst auf die drei Topteams und
deren Höhen und Tiefen ein. Lewis Hamilton erwischte ein
Sahne-Wochenende. Erst egalisierte er Schumis Pole-Rekord, dann
schien er das Rennen auch immer zu kontrollieren...oder? Sebastian
Vettel kam zwar zwei Mal nah ran, es reichte aber nie so ganz.
Woran lag das? Wir versuchen aufzuklären. Bei Red Bull macht sich
immer mehr Frust auf der Verstappen-Seite breit. Die holländischen
Fans erlebten ihren Max nur sieben Runden lang. Droht da bald eine
Trennung? Die Teamkollegen der drei müssen sich mit Glück
(Ricciardo) und Problemen (Räikkönen & Bottas)
herumschlagen.

Dahinter gibt es Lob für Nico Hülkenberg, Romain Grosjean, Felipe
Massa...und Jolyon Palmer, hört hört! Alle vier haben ein gutes
Wochenende oder Rennen erwischt, anders als die Force Indias und
Fernando Alonso. Perez und Ocon bezichtigen sich auf Social Media
diverser Sachen und Fernando Alonso dem Motorenlieferanten ein
schlechtes Produkt zu liefern. Dieser dementierte das aber. Hat
Alonso sein Rennen freiwillig beendet? Was bedeuten die Querelen
bei den Dreien in Sachen Cockpitverteilung 2018? Natürlich werden
auch alle anderen Teams und Fahrer mal kurz angesprochen.

Im letzten Abschnitt geht es dann um die Demorunde des Mick
Schumacher. Dabei fragen wir uns: War das wirklich Mick oder nicht
doch Michael? Die Ähnlichkeit war frappierend, im Auto und
außerhalb. Gänsehaut gab es allemal, Mick hat seine Sache auch gut
gemacht. Wann wird er wohl in der Formel 1 an den Start gehen? Man
darf gespannt sein. In dieser Woche wird es noch eine weitere
Ausgabe als Vorschau auf den Monza-Grand Prix geben. Bis dahin
heißt es für euch aber - Keep Racing!



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