Saison-Revue II: Von der Mitte zur 3

Munter geht es weiter im Starting Grid-Reigen bis Weihnachten.
Kevin Scheuren (@KS_0811), Ole Waschkau (@MikeVice) und Christian
Nimmervoll (@MST_ChristianN), Chefredakteur unseres Partners
motorsport-total.com / formel1.de, melden sich zurück mit dem
zweiten Teil des Saisonrückblicks der Formel 1-Saison 2017. Heute
arbeiten wir uns von der Mitte bis zum Drittplatzierten vor.

Das Renault-Werksteam konnte sich im Vergleich zur Saison 2016
stark verbessern, was vor allem an der Verpflichtung von Nico
Hülkenberg lag, der eine große Portion Punkte für sein Team
einfahren konnte. Gegen Ende der Saison wurde der glücklose Jolyon
Palmer mit Carlos Sainz Jr. ersetzt, der als eines der heißesten
Eisen des Fahrerlagers gehandelt wird. Sicher waren es dann zu
wenige Rennen, um nochmal richtig einen rauszuhauen, aber das Duo
konnte auf jeden Fall Lust auf die nächste Saison machen. Kriegt
man jetzt noch den Motor so auf Vordermann, dass man in die Sphären
von Force India vorstoßen kann? Wie wird sich die Rolle des
Motorenlieferanten Renault in der kommenden Zeit ändern? Eine
spannende Phase für die Franzosen.

In England lebt man Motorsport. Es gibt wenige englische Teams, die
so sehr mit der Formel 1 verbunden werden wie Williams. Eigens zum
Stalljubiläum wurde sogar eine Doku gedreht, die ihr auf Netflix
sehen könnt. Die Bilanz in dieser Saison spiegelt eigentlich die
vergangenen Jahre perfekt wieder. Es fehlt an Entwicklung, Geld und
Punkten. Felipe Massa fuhr eine "okaye" Saison, Lance Stroll machte
immer wieder mal auf sich aufmerksam, konnte aber im Konzert der
Großen noch nicht mitfahren. Gibt es sonst noch Gründe, warum
Williams so umherdümpelt? Kann Sergei Sirotkin wirklich die Wende
bringen und das Team voranfahren? Oder heißt es weiterhin: viel
Tradition, aber wenig Ertrag?

Force India ist seit mehreren Jahren jetzt schon die Überraschung
der Saison. Mit verhältnismäßig wenig Geld holen sie das Maximum
(und noch mehr) aus dem Auto raus. Sie haben mit Sergio Perez und
Esteban Ocon eine explosive, aber konstruktive Fahrerpaarung. Die
beiden spornen sich gegenseitig zu Hochleistungen an und scheuen
auch die direkte Konfrontation nicht, wir erinnern uns alle an das
Rennen in Baku. Unter dem Radar lässt es sich gut entwickeln und
jedes Jahr weitere Schritte nach vorne machen. Was ist also 2018
für Force India drin? Kann man die positiven Aspekte der Saison
2017 mit reinziehen oder war es jetzt der Peak, nachdem es dann
wieder weiter runter geht? Eins ist klar: Force India ist das
effizienteste Team der Formel 1.

Wenig effizient, aber umso pompöser und schriller ist es bei Red
Bull Racing. Verwöhnt von Weltmeisterschaften unter Sebastian
Vettel sucht man Jahr für Jahr nach Konstanz, einem richtig guten
Motor und den Siegen, damit man bald wieder einen Titel feiern
kann. Zweifelsohne hat man mit Daniel Ricciardo und Max Verstappen
ein hervorragendes Fahrerpaar in den Cockpits sitzen, die aber mit
den Problemen im Laufe der Saison schwer zu kämpfen hatten. Was
wäre nur drin gewesen, wenn beide nicht immer mal wieder
ausgeschieden wären? Welche Rolle spielt Adrian Newey noch in dem
Konstrukt, dem Dr. Helmut Marko als fleischgewordener Anspruch so
kontrovers vorsteht?

In der vergangenen Woche haben wir über die die hinteren Teams
gesprochen, diese Woche gehts von der Mitte zur 3 und nächste Woche
Donnerstag, am 21.12.2017, ab 19 Uhr sprechen wir bei Starting Grid
LIVE auf meinsportpodcast.de dann über Mercedes, Ferrari und mit
EUCH. Wir wollen, dass ihr anruft und mit uns über die abgelaufene
Saison diskutiert, Fragen stellt und gemeinsam mit uns den
Jahresausklang feiert. Informationen zur Live-Sendung gibts auf
meinsportpodcast.de, unserer Facebook-Seite und bald auch bei
unserem Partner motorsport-total.com und formel1.de. Die Nummer,
die Mailadresse und der Twitter-Hashtag zur Diskussion, alles steht
dort. Wir freuen uns auf euch!

Keep Racing!



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