F1 zwischen Portugal und Imola

Mal wieder ein Double-Header für die Formel 1, diesmal gehts von
Portimao in Portugal direkt nach Imola nach Italien. Kevin Scheuren
und der Chefredakteur unserer Partner motorsport-total.com,
formel1.de und de.motorsport.com, Christian Nimmervoll, werfen
einen Blick zurück auf Portugal und voraus auf Imola und haben
einige emotional aufgeladene Themen dabei.

Ebenso begrüßen sie heute Christian Ebner, der einst als
Streckenposten am Red Bull Ring und Salzburgring aktiv war, 2018
beim Transport von Österreich nach England als LKW-Fahrer beim
Double Header zwischen Spielberg und Silverstone involviert war und
nebenbei noch sein eigenes Team im Motorsport am Start hat und
selber aktiv fährt. Mit ihm sprechen wir u.a. über die logistischen
Herausforderungen für die Teams.

Portimao absolut gut, aber trotzdem geladene
Emotionen

Die Strecke in Portugal passt zur Formel 1. Sie geht auf und ab,
ist schnell und anspruchsvoll und hat den Fahrern viel abverlangt.
Trotzdem gibt es besonders im Internet immer wieder Leute, die viel
fordern von einer Strecke. Wenig oder kein DRS, keine asphaltierten
Auslaufzonen, Kiesbett überall, Track Limits - das ganze Spiel rauf
und runter. In Bezug auf Portimao, aber auch auf viele andere
Strecken gemünzt, hat sich Kevin genötigt gefühlt mal vom Leder zu
ziehen. Stimmt ihr ihm zu?

Auch Christian Ebner äußert sich als ehemaliger Streckenposten zu
den Themen, die Kevin aufgemacht hat.

Hamiltons Triumphfahrt, ausfällige Fahrer und der traurige
Vettel

Im Grunde war es ja klar, dass Lewis Hamilton seinen 92. Sieg und
damit Schumis Rekord endgültig brechen wird, aber diese Dominanz
konnte man jetzt nicht wirklich erwarten. Bottas hatte kaum eine
Chance und auch trotz des chaotischen Rennstarts hat Hamilton die
Ruhe behalten und zur richtigen Zeit den Turbo gezündet. Auch
dahinter war einiges los, obwohl es zumeist nur ein Fahrer des
Teams war, der überzeugen konnte. Verstappen, Leclerc, Perez oder
Sainz. Aber bei Verstappen müssen wir nochmals übers Schimpfen
sprechen. War das zuviel des Guten am Freitag?

Sebastian Vettels Situation bei Ferrari macht mittlerweile nur noch
betroffen. Am Samstag resignierte er am sky-Mikro, bei RTL führte
er durchs Hintertürchen mal die Idee ein, dass man Leclers
bevorzugt. Was macht das mit uns? Hört rein!

3 Tage Imola logistisch nicht machbar

Faszinierende Einblicke in die Arbeit eines LKW-Fahrers im Rahmen
eines F1-Double-Headers liefert Christian Ebner. Es ist gar nicht
machbar, dass man in Imola an drei Tagen fahren könnte, sagt er.
Die Herausforderungen und Hürden, die eine F1-Tour so mit sich
bringen, sind immens. Es muss viel bedacht werden, Verzögerungen
eingeplant und sowieso muss alles sitzen, damit die Trucks
rechtzeitig am Ort des Geschehens sind. Wir freuen uns, dass ihr
heute auch mal diesen Einblick bekommt und wir hoffen, dass er euch
gefällt!

Vergesst nicht zu tippen und eure Chance auf den ersten Gutschein
von unserem Gewinnspielpartner
motorsporttickets.com abzuräumen. Schaut für weitere
Informationen ins Kicktipp-Spiel, das aktuell voll ist, aber
schnellstmöglich aufgeräumt wird, damit auch du teilnehmen kannst,
wenn es jetzt noch nicht klappt!
Euer Feedback ist uns wichtig
Schickt uns gerne für die nächsten Sendungen eure
WhatsApp-Sprachnachricht an folgende Nummer:

+49 331 298 50 28



GANZ WICHTIG:



bitte sendet an diese Nummer NUR SPRACHNACHRICHTEN ein und
beginnt eure Sprachnachricht mit den Worten STARTING GRID und
eurem Namen, damit das zugeordnet werden kann! Bitte haltet die
Sprachnachrichten bei maximal 1:30 Minute, danke euch.



Ihr könnt uns über verschiedene Kanäle erreichen und mich anderen
F1-Fans in Verbindung bleiben:



Facebook-Seite
Facebook-Gruppe
Twitter 
Telegram-Gruppe
Mail
YouTube



Sehr gerne würden wir auch eure Rezensionen auf iTunes lesen,
bitte nehmt euch 3 Minuten Zeit für 5 Sterne und ein paar warme
Worte, vielen Dank!



Keep Racing!




*** Diese Folge enthält Werbung *** Immer gut fahren – mit der
Allianz Kfz-Versicherung. Erlebe Top-Service zum Top-Preis
– schon ab 89 € im Jahr. Mehr Infos auf allianz.de/kfz und
persönlich in deiner Nähe.



Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.
www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption,
Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.

Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld
verdienen?
Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere
dich.
Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen
Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt
der Podcastbude.
(00:00) DRS, Kies & Co. - kleine Diskussion (19:05)
Triumphe, Teamdynamik und Beleidigungen (37:52) Mittelfeld, Vettel
und Silly Season (54:12) Logistische Herausforderungen eines
Double-Headers