One-on-One mit Marc Surer nach Imola

Kevin allein im Podcast. Naja, nicht ganz! Kevin Scheuren kann
heute weder Ole Waschkau (familiäre Gründe), noch den Chefredakteur
von motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com,
Christian Nimmervoll (Krankheit), begrüßen, dafür aber den Formel
1-Experten des Schweizer Fernsehens - Marc Surer!

In rund einer Stunde sprechen die beiden über alles, was der Große
Preis der Emilia Romagna in Imola so hergegeben hat und natürlich
ein bisschen was darüber hinaus.

Wenn's läuft, dann läuft's - wie bei
Mercedes

Zu Beginn gehts um Imola generell. Ist die Strecke zeitgemäß für
die moderne Formel 1 oder würde es jedes Jahr eine Prozession geben
wie dort, wenn das Virtual Safety Car und Safety Car nicht
eingegriffen hätte? Generell wurde sich auch wieder viel über Track
Limits aufgeregt, natürlich zurecht. Darüber müssen wir
selbstverständlich sprechen, denn es könnte Mittel und Wege geben,
das in den Griff zu bekommen. Mercedes ist zum siebten Mal
Konstrukteursweltmeister geworden, dazu erstmal Gratulation! Kevin
und Marc analysieren den Erfolg, woran es liegt und warum man sogar
Abgänge verkraften kann. Aber auch den von Lewis Hamilton?

Perez oder Hülkenberg? - Herz oder Verstand?

Red Bull Racing muss sich entscheiden! Spätestens nach Imola ist
klar, dass Alexander Albon seine Zeit im Red Bull beenden wird am
Ende der Saison. Man könnte ja einfach Pierre Gasly zurücknehmen,
aber da stehen wohl Egos und eventuell der Aufbau von AlphaTauri
als zweites Hauptteam im Weg. Also muss es Jemand von außerhalb
sein. Es bleiben Sergio Perez, der mit ein bisschen Geld und jeder
Menge Erfahrung punktet und eben Nico Hülkenberg, der ebenso viel
Erfahrung, dafür aber kein Geld und keine Podien vorzuweisen hat.
Wie sollte sich Red Bull also entscheiden? Marc Surer geht die
Frage nach dem Motto "Herz oder Verstand?" an.

Kampf um den "Best of the Rest" ohne Ferrari

Wer hätte vor der Saison gedacht, dass Ferrari weder mindestens auf
Rang 3 der Konstrukteurswertung, noch im Kampf um den "Best of the
Rest" dabei sein würde? Sicher die wenigsten Fans und Experten,
aber so ist es jetzt. Das schwankende McLaren, das aufsteigende
Renault und das etwas stagnierende Racing Point balgen sich um den
Platz an der Sonne hinter Mercedes und Red Bull. Wer wird am Ende
das Treppchen erklimmen können? Bereut Daniel Ricciardo eigentlich
schon seinen Wechsel zu McLaren, die im nächsten Jahr einen neuen
Motor implementieren müssen?

Mick Schumacher - der Heiland für die Formel 1 in
Deutschland?

Wenn es nach der deutschen Boulevardpresse geht, war es ein
persönlicher Affront, dass Mick Schumacher im Jahr 2021 nicht bei
Alfa Romeo, sondern wohl bei Haas fahren wird. Aber muss das
wirklich so schlimm sein? Wir finden nicht, denn wenn Mazepin oder
Perez kommen, dann kommt auch Geld, mit dem entwickelt werden kann.
Ganz davon ab könnte Schumacher wertvolle Kilometer in der Formel 1
sammeln und einen Teamkollegen Mazepin direkt mal wegdominieren.
Spricht doch eigentlich nichts dagegen, oder? Wenn man aber die
deutsche Medienlandschaft ein bisschen beobachtet, dann fällt einem
auf  - und wir gehören da auch zu - dass zu oft genörgelt
wird, was an der Formel 1 nicht gut ist. Es wird nicht wirklich der
Sport zelebriert, sondern sich zu sehr auf Personen eingeschossen.
Das findet auch Marc Surer, der sehr spannende Einblicke zu diesem
Thema gibt.


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(00:00) Imola und das Rekordteam Mercedes (17:00) Albons
Probleme, Gaslys Hoffnungen und Red Bulls Entscheidung (33:19)
Renault, Racing Point, McLaren - wer wird die Nummer 3? (41:42)
Mick Schumacher und Kritik an der Berichterstattung über die F1